中国汽车工业协会日前公布了前7月的新车销售成绩表。7月，汽车产销分别完成128.58万辆和124.40万辆，比上月分别下降7.54%和11.90%，同比分别增长15.67%和14.42%；1~7月，汽车产销分别完成1021.31万辆和1026.02万辆，同比分别增长43.64%和42.65%，增长速度与前6个月比均回落5个百分点，今年前7个月的销量已经超过2008年全年938万辆的成绩。

针对中国汽车技术中心所宣称的库存严重的消息，中汽协表示， 截至7月底，汽车企业库存（不包括零售环节的库存）为54.91万辆，比月初增加4.44万辆，虽有所增加但仍比年初库存下降3.80万辆。从统计数据看，企业库存在经历了5、6月两个月小幅下降后，呈现了小幅回升，库存总量仍处于合理水平。

7月库存的增加来自乘用车，而商用车库存低于月初水平。7月底乘用车库存37.15万辆，比月初增加4.44万辆，其中，轿车库存25.14万辆，比月初增加2.19万辆；交叉型乘用车库存8.36万辆，比月初增加了1.59万辆；商用车7月底库存为17.31万辆，与月初持平。

行业经济效益增速走低

在汽车整车产销高速增长拉动下，行业整体经济效益持续向好，各类经济指标高速增长，但随着上年基数的抬高，增速呈回落走势。中汽协据行业14529家规模以上企业快报显示，1~6月，累计完成工业总产值2.09万亿元，同比增长48.84%，增速比1~5月回落5.24个百分点。

另据17家行业重点企业1~6月经济效益数据显示，重点企业与行业整体经济效益增长情况基本一致，主要经济指标同比保持较高增长，但增速呈逐月回落走势。1~6月完成工业总产值9366.63亿元，同比增长58.68%；实现营业收入1.04万亿元，同比增长61.02%。