2010年8月13日，东风雪铁龙宣布对其所销售的C5 2.3L车型进行召回，此次召回的原因是由于2.3L车型的燃油管与发动机装饰罩盖间隙过小，最终导致相互摩擦磨损，存在一定安全隐患。本次召回涉及09年9月11日至10年7月19日生产销售的车辆共计18101辆，在接到这一消息后，第一时间对此次C5 2.3L车型召回进行了以下详细维修报道。

关于本次C5 2.3L车型召回，东风雪铁龙方面给予的回复：

1. 本次C5 2.3L车型召回的主要原因是什么？

答：因部分东风雪铁龙C5[综述 图片 论坛]（2.3L）燃油管与发动机装饰罩盖间隙过小，燃油管保护套可能被发动机装饰罩盖磨损，导致燃油管与发动机装饰罩盖接触，在极端情况下燃油管可能被磨损，存在安全隐患。

2. 此次召回车型的范围？

答：此次召回车型为东风雪铁龙C5（2.3L），车辆车产日期为2009年9月11日至2010年7月19日；VIN号在LDCA13R4092000229至LDCA13R4XA2024669区间内的部分车辆。（注：VIN号最后六位数位车辆生产序号）。

3. 除了部分东风雪铁龙C5（2.3L）车型外，还包括其它车型吗？

答：不涉及其它车型。由于2.0L或3.0L车型与2.3L车型的发动机装饰罩盖不同，不存在与燃油管接触问题，因此，本次召回不涉及2.0L和3.0L车型。

4. 出现故障的危害有多大？我现在还能不能驾驶车辆？

答：如燃油管与发动机罩盖接触，在极端情况下燃油管可能被磨损，继续驾驶车辆存在安全隐患。尽管我们尚未收到用户车辆因故障导致车辆事故或人员受到伤害的报告，但我们还是建议您尽快与东风雪铁龙授权经销商联系预约维修。

5. C5（2.3L）发动机装饰罩盖与燃油管磨损的问题，东风雪铁龙方面是怎样发现的？

答：维修技师在进行保养时发现一辆C5（2.3L）车型的燃油管保护套有所磨损，并将这一情况进行了记录，之后通过层层上报，最终这一问题在经过东风雪铁龙技术中心方面确认后，确实存在安全隐患，从而进行了此次的召回维修。

6. 本次召回维修需不需要我付费？维修过程需要多长时间？

答：用户无需支付此项目的费用，并且维修时间大约在10分钟左右。1