去年全省交易量为61.7万辆,同比增长23.5%
2009年广东省二手车交易量61.7万辆,同比增长23.5%。虽与新车市场“井喷式”增长相比,二手车市场的交易情况略显平淡,但作为全国汽车消费及二手车交易大省,广东省2009年全年的交易量仍然高居榜首,且交易量及交易金额同比增长略高于全国平均水平。
二手乘用车交易量增长22%
据广东省汽车流通协会统计,2009年广东省二手车交易量为61.7万辆,比2008年增长11.74万辆,同比增长23.5%,增幅较去年增加2.2个百分点;二手车交易金额为253.04亿元,比2008年增长52.38亿元,同比增长26.1%,增幅较去年增加8.4个百分点。全省2009年二手车交易量呈小幅上升。
其中,二手乘用车的交易量为37.15万辆,同比增长11.5%,交易金额为192.75亿元,同比增长22.07%;二手商用车(包括客车和货车)的交易量为18.27万辆,同比增长60.81%,交易金额为43.1亿元,同比增16.21%;三轮汽车、低速载货汽车及挂车、摩托车的交易量分别为3547辆、2866辆、44142辆,同比增长分别为:20.81%、19.47%、8.43%;其他车的交易量为1.23万辆,同比增长为80.39%。
2009年广东省二手车交易平均价格约为4.1万元,比2008年上升不到0.1万元。其中,乘用车的平均交易价格为5.19万元,比2008年上升0.45万元,商用车的平均交易价格为2.36万元,比2008年下降0.9万元。
纵观2009年广东省二手车交易情况,基本上成逐月上升的趋势,其中交易量突破5万辆的月份分别有6、7、8、9、10、12月份,二手车市场呈现出“淡季不淡、旺季不旺”的现象。在新车货源严重不足等因素影响下,广东二手车市场在消费淡季6月份却收获了5.8万辆的交易量,成为2009年上半年交易量最多的月份;下半年,二手车市场继续保持增长趋势,9、10月份突破了6万辆,应了“金九银十”的销售惯例,只是在经过10月份交易高峰期后,11月份的交易量开始大幅回落,虽然到12月份交易量再次回升到6万辆左右,但与往年呈现出的年底交易量大幅增长相比,显得有些乏力。受购置税减征政策结束的影响,新车市场小排量中级车在年底吸引了消费者更多关注。
8万元以下市场后劲十足
深圳地区2009年二手车交易量依然占据全省榜首位置,交易量为16.24万辆,同比增长18.79%;位居第二位的广州地区交易量为13.57万辆,同比增长15.98%。东莞、佛山、中山分列第三、第四和第五位,交易量分别为:6.54万辆、5.8万辆、5.72万辆,同比增长分别是:15.76%、53.4%、46.8%。
在二手车交易统计中,交易量在8万以上的定为一类城市,交易量在8万以下的定为二类城市。目前,在广东省被划分为一类城市的只有广州和深圳地区。2009年深圳及广州的二手车交易量同比增长均低于全省平均水平,但是由于基数大,两个一类城市的交易量就占了全省总交易量的48.3%,依然是广东省二手车交易最集中的地区,也是全国二手车交易最具影响力的地区之一。而二类城市中的佛山、中山等地区,2009年二手车交易量出现大幅增长,同比增长高达53.4%、46.8%,分别比2008年增加了2.02万辆及1.82万辆,交易量的增长幅度已超过广州、深圳等一类城市,表现出较大的市场活力。
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fengxiao |
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