新车“抢客”影响不大
去年的新车车市持续火爆,令新车价格无比坚挺,鲜少看到有新车降价促销的情况,甚至有的新车要求加价提车。去年各车企调整产能后,充足的新车源现在正源源不断投入市场,新车降价促销的消息频现,新车市场价格战已悄然展开。新车价格调低,对二手车市是好是坏?这样的格局,是否会争抢了二手车市的潜在客户?
广西某大型二手车行负责人李先生认为,四五年前区内私家车普及率快速提高,按照这样的时间估算,现在正迎来区内本地车主换车潮的时期。对于这样的观点,记者从一些汽车4S店的二手车部得到证实,他们今年以来办理的二手车置换业务比往年明显增多。新车降价促销无疑加速了车主换车的步伐,缩短他们使用车辆的周期,在换车过程中这些车友又为二手车市场提供了充足的车源。李先生称,今年第一季度,他们车行收购到的车源是去年同期的两倍,今年他们车行平时拥有的车源有20多辆,而去年只有10多辆。有业内人士指出,目前二手车市场上最为尖锐的矛盾就是车源紧缺。
李先生认为,二手车源的扩充,势必令市场竞争越发激烈,最直接的结果就是会降低人们购买二手车的门槛。而对于新车降价会争抢到二手车客源的问题,他认为新车“抢客”的速度比不上人们对二手车的需求增长速度,因此不必担心新车降低会给二手车市带来负面影响。不少二手车商始终认为,新车的潜在客户和二手车的潜在客户分属在两个不同的集团,互相争抢客源的情况不会很严重。
广西广汇二手车行负责人黄先生指出,今年4月份他们车行的销量比去年同期增加了50%。他估算,南宁二手车整个市场今年目前的销量比去年同期增长了30%,但由于从业人员增长速度比较快,因此个体车商可能不会体会到如此大的增幅。黄先生认为,从长远来说二手车行业肯定是越来越壮大,越来越成熟的。
促销使购二手车门槛降低二手车商李先生认为,新车促销力度加大,会缩短车主车辆的使用周期,加大他们换车的步伐。这意味着接下来的时间内新投入到二手车市场车源的车龄会比较短,届时三四年车龄甚至更短车龄的车将成为二手车市的主导车型。换句话说,二手车车源逐渐增多,市场里车龄短、车况好、性价比高的好车也将越来越多,市场产品区分越来越明显,人们的选择面也越广泛。
“产品区分明显之后,每个区域的产品特性就会显露出来,尤其是在价格方面。”李先生说,目前市场上热销车型由于车源有限,车商叫价很高,有的严重背离车辆的实际价值;而日后热销车型车源充足之后,车友选择面广了,车商的竞争压力凸显,热销车型的二手车的价格就会回归理性价格。同时,受到大量性价比更高的新款二手车冲击,那些老旧车型的贬值速度更快,这会令其价格越发低廉,这在很大程度上将降低人们的购车门槛。
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作者:
莫国献
编辑:
ningxh |
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