一汽大众的神车捷达，不仅是车坛上的常青树，更是二手车市场中的烫手车型，甚至有不少消费者特意到二手车市场上去寻找98-99年期间生产的方头捷达，时间的荏苒似乎在捷达身上失去了应有的法则，纵使造型落后，纵使内饰陈旧，但是捷达依旧延续着“神车”的神话，尤其是在二手车市场，捷达比同年代的桑塔纳[综述 图片 论坛]、富康售价都要高出1万元以上，保值率超高。
捷达之所以畅销且保值稳定的质量与皮实、耐用的底盘是它的关键。在底盘结构上捷达车是标准的“前麦弗逊式独立悬架+后扭转梁式非独立悬架”，虽然在操控性与舒适性方面这样的结构比起多连杆来要逊色一点，但它成本低廉、悬挂系统占用车身空间小，并且不会让车身在运动中发生外倾角变化，减震器不会发生应力弯曲而加剧轮胎的磨损，换句话说，结构十分简单的后悬架，也极大的减少了出现故障的几率。
动力上捷达装备是一台1.6L发动机，最大功率70Kw/5600rpm，最大扭矩140N.m/3500rpm，2气门单顶置凸轮轴结构，技术上已经无任何先进之处。不过2气门更加适合低速下的扭矩爆发，捷达在3500rpm的时候就能达到最大的扭矩输出，实际动力感觉很是生猛，非常适合在拥堵的城市中使用。另外，这台老旧的发动机在日后维修保养方面的费用也非常低廉。
保值原因：
皮实耐用、维修价格低，这是捷达在二手车市场上大受欢迎的根本原因。虽然拖拽臂式的后悬架和2气门的发动机技术上已经非常老旧，但是从另一方面讲，它们又是非常成熟的技术，故障率很低，即便是出现故障维修起来也非常的方便与省钱。稳定的质量与很低的使用成本，再加上大众的品牌效应，捷达既有“面”又够便宜，保值率高是很自然的事了。
在这里记者列举的是部分目前比较紧俏的二手车型。通过上面的介绍，我们可以发现二手车市场具有高保值率的车型一般具有以下几个特点：品牌质量保证、新车价格稳定、维修保养便宜。虽然这些车型上市已经有一段时间，款式并不新潮，但如果您只是买辆车过渡几年后就要换车的话，那么选择这样几款保值率高的车型会为您减少很多亏损，经济实惠。
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