空间：宽敞完全满足商务

关于乘坐空间，我想基于这款车庞大的尺寸，已经不必担心它的空间表现，毕竟近5米长和超过2.8米的轴距在这个级别中是个不折不扣的大个子。

前排的空间对于绝大多数人来说都是绰绰有余，因为荣威950的坐垫非常宽大，它不太强调包裹感，而是让人放松的姿势深陷其中。辅以尺寸颇大的方向盘，很容易就带给人驾驭一款"大车"的感觉，当然事实上荣威950也确实是一款大车，不论是行驶还是泊车看位都得多加小心，毕竟它需要的空间就是那么大。

虽然空间足够宽大，但驾驶员在驾驶时需要留意到宽大A柱带来的影响。由于窗线较高，荣威950的车内视野也不够开阔，尤其是前侧方的视线盲区较大，转弯时应注意宽大A柱很有可能遮盖住的自行车或行人。不过这种内饰设计也尤其好处，就是深陷在驾驶舱中，被仪表和车门组件团团围住的安全感。作为弥补，荣威950的外侧后视镜尺寸非常大，倒车时还可自动向下偏转。

前排中央扶手可以前后移动，以迎合不同身高的乘客，不过感觉中央扶手滑动的阻尼力度还偏弱了一些，胳膊搭在上面稍有动作就会拖动扶手前后移位，感觉不够牢靠。

后排的空间足够宽敞，应对正式的商务场合不仅能让乘客放松乘坐，还能通过诸多细节体验，提升对这款车的好感。虽然较高的窗线让后排乘客的视野同样不够开阔，但这对于很多行事低调的商务人士反而成为理想的选择，隐藏在狭窄侧窗和宽厚C柱的保护之下，多出一份神秘和安全感。

对于商务主打的车型，后排"老板座"的调节功能自不必多说，而荣威950的后排扶手也参考了诸多中高级轿车的成功经验，总结起来就是：巨大、宽阔、功能多。另外后排出风口、可加热座椅、可调节的阅读灯和220V电源接口都能给来宾以超规格接待的体验。

储物空间方面，荣威950也显示出典型商务用车的做派。前后排的储物格都是常规设计，空间也基本够实用，只是宽厚的车门导致门版储物槽有些狭窄；为了迎合车内大气整洁的氛围，中控台的储物空间比较少，但显得非常讲究，比如CD的光驱都有一个带阻尼的盖子。像荣威950这个级别的商务轿车，实用性已经不是最重要的考量，相信内饰的整体质感、视觉氛围会来的更为重要，毕竟这年头大多数商业用车也不会在每个储物格里都塞满杂七杂八的东西吧。

显然，这款大尺寸的中级车不是为居家旅行设计的，荣威950花费了很多精力用于照顾到它应该照顾的客人身上，所以在它份内的工作中，很难找出它有什么明显的缺点，但这就是荣威950的聪明之处，或许它的车内空间、选材质地和配置级别哪一样都不是最拔尖的，但组成整体的效果绝对位列前茅。