保时捷-911

  • 厂  商:保时捷
  • 级  别:跑车
  • 发动机:3.0T 3.4L 3.8L 3.8T
  • 变速箱:自动
  • 结  构:跑车 敞篷

[凤凰测]保时捷新911 超越时光的传奇(3)

2012年09月24日 00:12 来源:凤凰汽车 作者:郭啸 0人参与 0条评论

实用性体现在哪里?

除了表面上的因素,作为一辆有资格成为“超级跑车”的后置发动机车型,新911的实用性更体现在“稳定”上。

前面说过,后置发动机+后轮驱动在之前是“危险”、“难以驾驭”的代名词,直到现在还有很多开过之前一些911的人仍旧不太敢轻易尝试去寻找新911的乐趣,因为他们普遍怕新款会一样“不太听话”,但只要你不关闭稳定系统,即便是在开启较为激进的“SPORT PLUS”的模式下,仍旧会乐趣无穷且较为安全,很多时间能够感到车辆有向着一边侧滑的倾向,但瞬间这种力量会消失,这并不是自己在瞬间就驯服了911,而是电子系统足够敏感、高效、稳定。

[凤凰测]保时捷新911 超越时光的传奇(3)

当然,技术够高的驾驶者可以完全关闭稳定系统,并不会像多数家用车那样表面上关闭,而实际上也会部分开启,这就需要驾驶技术足够精湛,911可正经不是吃素的。


关于911的极限驾驶,请参阅我之前在珠海赛道对新911 Carrera S的驾驶体验——《凤凰汽车试驾保时捷新911 实用主义跑车

[凤凰测]保时捷新911 超越时光的传奇(3)


日常代步或是商场购物,如果不是车内被硬塞下了四个人,除了车头的储物空间,放倒后排也可以获得不错的空间,足够容纳一家老小一周的食物,如果这还不够的话,建议您再添置一辆全尺寸SUV

[凤凰测]保时捷新911 超越时光的传奇(3)

[凤凰测]保时捷新911 超越时光的传奇(3)

想着车头储物箱里装载了很多包装精美的食物,我想驾驶者一定都着急回家,将它们都装到冰箱里,而这时并不太需要担心911产生的颠簸会损坏一些食物,因为相对这个级别的跑车,911真的算是舒服的,只要没去开启什么运动模式,悬挂会对路感有所保留,面对减速坎等物件也会尽可能的去吸收多余的震动,争取不让车身发生第2次的晃动。

[凤凰测]保时捷新911 超越时光的传奇(3)

相对绝大多数跑车,911提供了相当不错的驾驶视野,除了前风挡玻璃面积较大之外,车头两边大灯的凸起也是非常直观的坐标,可以让驾驶者更好的判断车身占据的面积。至于车尾的发动机,也不用驾驶者担心,因为车尾并没有因为有了发动机而变得较为庞大,和正常的前置发动机的小跑车没有任何区别。

[凤凰测]保时捷新911 超越时光的传奇(3)

在面对市区的拥堵时,较沉的油门踏板会在一定程度上减轻驾驶者拿捏力度的负担,不需要过度紧张挪动的速度,这也是作为一款跑车来说,能够提供给驾驶者的最重要实用举措之一。

[凤凰测]保时捷新911 超越时光的传奇(3)

新更换的电子助力系统除了省油之外,也让驾驶变得更为可控,虽然不能指望开着911能够向大型轿车那样悠然自在的高速巡航,但转向机在911处于直线行驶时会变得较为紧致,并不会让双手的一些轻微动作影响到方向的稳定,一旦需要车辆行驶轨迹发生变化,这时的转向又会变的灵活、直接,这也算是实用性的表现之一。

[凤凰测]保时捷新911 超越时光的传奇(3)

新引入到911的“航行”模式是保时捷为车主省油所设计的,如果在正常行驶中,驾驶者松开油门踏板,这时变速箱会主动脱档,让911进行类似空挡的滑行,以减少阻力,让滑行变得更远。如果驾驶者再次踩下油门踏板,双离合变速箱会在瞬间让离合器接合。

[凤凰测]保时捷新911 超越时光的传奇(3)

不过噪音仍旧是困扰这个豪华车厢的重要问题,我必须承认这辆选装了“运动型排气”系统的911在高转速下的排气声加上发动机原有的声响也算是悦耳,但如果低转速的高速巡航,这时任何额外的装置都排不上用场,机械噪声会较多的从身后传递到车内,我唯一能做的便是增大那套选装的BOSE音响的音量,企图用音乐掩盖一些不悦。

[责任编辑:fanglg]

发表评论:

(0人参与)(0条评论)
用户名: 密码: 自动登入    注册
ctrl+enter快捷提交

商讯

首页
文章精选
车型大全
广州车展
新车
国内新车
海外新车
谍照
新车图解
购车
试驾
导购
文化
人文
酷车
赛事驾驶
二手车
买二手车
卖二手车
车辆评估
二手车动态
行业
业内新闻
产业评论
访谈
调研报告
论坛
车生活
车型论坛
地方论坛
客户端
凤凰新闻
卫视通
凤凰电台