外部功能：别出心裁/性能至上

虽然116i都市型的总体风格尚不及118i运动型那样激进，动感风格也略让几分，不过抢眼的个性配置在城市灯光的映衬下，风头丝毫不逊于其它车型，甚至那套白花花的轮圈比运动型的黑轮圈更能抢镜，毕竟路上穿白色运动鞋的汽车可是凤毛麟角。

细节方面新1系较前辈更花哨，添加了一些玩乐主义的元素，不过比起MINI还是很保守，巴伐利亚的紧凑级豪华车更乐于将精力投放在宝马品牌核心价值观--驾驶乐趣方面，因而外形设计和功能的考量延续务实的考量，即便加入一些活跃元素，仍然能感受到它的纯粹一面。

毫无疑问，新1系的目标客户是刚刚有能力涉猎豪华车消费的年轻群体，所以年轻人喜欢的配置是必备的。电动天窗的尺寸对于紧凑级轿车足够大，不过宝马还没有打算为1系提供全景玻璃天窗，在配置方面，宝马一向遵循够用即可的原则，试图让车主将更多精力保留到驾驶和感受汽车上，不难看出宝马新1系对品牌核心价值有充分自信，无论配置如何，1系的核心魅力总归会网罗一群忠实的消费者。

虽然不图花哨，但宝马的发动机盖和行李箱盖开启方式都较为特殊，谈不上噱头，但从某种意义上确实体现出品牌的独特性格。开启发动机盖需要从车内连续扳动两次拉手，然后就可以直接掀开发动机盖。不用在发动机盖里的缝隙在费力寻找解锁拉手，其实这种设置更加方便，只是操作模式还需要绝大多数人有个熟悉的过程--其实只要注意到把手上“X2”的提示，也不难理解。

新1系的发动机盖使用双锁扣设计，这样的发动机盖锁止机构已经普遍应用在宝马旗下的产品。两个锁扣的优点在于更牢固可靠，尤其是高速或在糟糕路况行驶时，它能比单锁扣机构更好的让发动机盖保持紧密闭合状态，减小车头缝隙带来的风阻和乱流，于安全和舒适表现都有一定效果。唯一需要车主在注意的是：关闭发动机盖时一定要确认两侧锁扣都锁好，最好两侧同时向下按压确认，以免出现一侧脱扣的安全隐患。

尾门造型特别简洁，除了尾灯和蓝天白云标志，剩下的就是大面积的钢板。行李箱开关被整合在车尾标志中，蓝天白云标志兼顾尾门拉手，很巧妙的设计。和大多数紧凑豪华车一样，1系还不足以享受到电动开合的尾门，还好1系的尾门尺寸不算大，液压撑杆也能给予足够的支持，所以女性操作并不会觉得沉重，只是打开后尾门扬起较高，内侧把手距离地面足有1880mm，若是身材娇小的女士，要够到把手略微吃力。

以善跑为特色的宝马1系，对驾驶员提供的视野足够开阔，即便1系的坐姿很低，驾驶员也不必为视线问题担忧。宽大的风挡玻璃和侧窗视野很棒，遇到特殊天气，刮扫面积很大的雨刷和大灯清洗装置也可以保证行车安全，这方面作为豪华品牌的宝马很难让人挑出什么不满。

总的来说，新1系作为宝马家族的入门车型，丝毫没有任何“降格”的尴尬，反而处处精彩留心的细节，让人对这款身价仅20多万的小车心生好感，它比老款车更加时尚、也更有玩乐色彩，对于年轻人，这样略带出位的设计应该是受欢迎的。主打个性的高端小车在新生代消费群体中从来不缺乏拥趸，新1系的外形虽然谈不上摄人心魄，甚至还颇有争议，但其足够抢眼，擅长制造话题，一副爱出风头的活力小子的形象还是会让人心中一动，年轻的时候谁没激情过？用一款小车承载年轻人大大的梦想，新1系做到了，即便不是100%的完美，又有谁会在乎呢？