进口起亚-凯尊

  • 厂  商:进口起亚
  • 级  别:中大型车
  • 发动机:
  • 变速箱:
  • 结  构:

[凤凰测]起亚凯尊2.4商务型 存在即合理(2)

2012年10月30日 06:09 来源:凤凰汽车 作者:周子 0人参与 0条评论

内饰空间大,配置组合奇葩

一如车身外观的华丽转变,进入凯尊车内也能明显感觉到新世代的气息,而且对舒适和豪华氛围的营造是很到位的。虽然这只是一辆最低配的车型,但依然选择了很庄重的黑色作为内饰主色调,用料选择上也比一般国产车型要讲究一些,整体做工也让人没得挑剔,这是凯尊作为进口车应该具备的素质。

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出于实用的考虑,凯尊车厢内的设计还是比较中规中矩的,中控台的布局和功能设定都让人很容易掌握的。方向盘的尺寸较大,但是握感很舒适,功能也非常全面,音响控制、定速巡航、行车电脑等都能随手操作,更重要的是带有四向电动调节功能的转向柱,能很方便的找到合适的驾驶姿势。

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脚踩式的停车制动器在适应之后用起来也很方便,而换挡杆虽然为传动的直线型拍档,但档把的位置和造型都很符合人机工程学的要求,配合宽大的前排中央扶手箱,可以很轻松惬意完成换挡等驾驶操作。也正因此,在新的索兰托等进口起亚车型上,原先的折线形换挡杆都换成了凯尊上的这种设计,手感的确很好。

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车内的乘用空间让人满意,毕竟凯尊的车身尺寸在同级别中算较大的,而且日韩系车型一般都在车内空间利用率上有所突破。从身高1米72试乘者的感受来看,前后排都能给人以足够宽敞自由的活动空间,尤其是后排让人有越级的感觉。但是,这里也要提一下,凯尊前排乘客腿部会受到中控台下方拐角的影响,如果能在造型和材质上有所改进会更舒适一些。

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我们试驾的这辆凯尊是最低配的商务型,在配置上有让人感到惊喜和诧异的双重表现。惊喜的是,一般只有更高级车型才会配备的电动调节转向柱、前排高低两档座椅加热和驾驶席记忆座椅,在这里我们都能享受;而让人感到诧异的是,这一级别的车居然没有倒车雷达和天窗。

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导航和多媒体系统也不能提供,这一点倒是符合入门级车型的定位。中控台上的单色液晶屏显示内容简单,操作菜单也没有汉化,进入其中的每一项都是用英文来表示,略显不便。但是具有USB、iPod扩展功能的音响系统却很好使,插入U盘就能播放,而且能显示中文歌曲名。

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便捷上下车功能,取下钥匙方向盘和座椅自动向两侧分开

当然,毕竟20万出头的售价在那摆着,想要拥有更高端的享受还需要选择更高配置车型,凯尊高配车型可以提供以上两项配置,同时顶配车型更有加热方向盘、前排加热通风座椅和三片式全景天窗的豪华配置。

[责任编辑:yanlei]
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