内饰：品质和做工

内饰造型也焕然一新，看起来新鲜而又熟悉，新鲜是对老普桑而言，熟悉是与其他大众新车很相似。参与活动的这一批车完全由上海大众生产，虽然某些部件的塑料感略重，但从内饰的质感和做工来说让人满意，就像桑塔纳最初国产时奉行的德国品质那样。内饰有纯黑色和上深下浅两种配色，后者表适合家庭用户，中控台和车门板中部居然用到了仿实木的装饰，这些也是之前老普桑所没有的。

中控台略微向驾驶者一侧倾斜，在行驶中操作也更便捷，全系应该都没有导航，但基本的娱乐功能齐全，通过USB和AUX可很方便扩展。高配车型配置上的亮点是有自动空调和前排座椅加热，这对于前排乘客的舒适性提升明显。另外，有定速巡航功能，在跑长途时能减轻驾驶者负担。

仪表盘应该是与其他很多大众车型通用的，中间的小液晶屏为单色，但能显示丰富的信息，如评价油耗、续航里程、车外温度、水箱温度等，这些对于消费者使用是很有实际意义的。三辐方向盘也是通用部件，高配车型有多功能控制键和下方的金属装饰，皮质包裹的手感也比较不错。

空间：让人满意

乘用空间一直是国内消费者关注的点，新桑塔纳车身尺寸比之前缩小了，但是坐进车内并不会感到局促，这主要是得益于较出色的空间利用率，尤其是后排空间很出色，身高1米72的体验者在后排有超过两拳的余量，真是非常难得。而后排头部空间，因为车顶做了内凹处理也显得很从容。

当然，车身尺寸限制了车内的横向空间，再加上后排地板中央的凸起，也让后排中间乘客会受到影响。在新桑塔纳上我们见到了一直以来期待的改变，前排座椅的靠背调节方式由旋钮变成了扳手，操作起来更快速而省力了，驾驶席座椅还能高低调节，以适合不同身高的驾驶者。