凤凰汽车评测 小型车是很多初次购车家庭的首选，一方面因为其在价格上相对更平易近人，另一方面，如今小型车在造型的美感、配置的丰富性、车内空间以及动力等方面的表现已经可以与一些紧凑级车型相媲美，完全可以满足一般家庭都市用车的需。提到家用小型车就不能不提到一直以“全民家轿”著称的雪佛兰赛欧，不仅有着多年来积累下的良好口碑，始终以大优势保持着同级别车型销量冠军的势头也足以说明其受欢迎的程度。

不过如今同类车型越来越多，其中更不乏实力强劲的对手出现，来自于自主品牌的奇瑞风云2便是其中之一，自上市至今也获得了不错的销售成绩。上个月风云2推出了改款车型，在造型、配置等多方面进行了全方位的升级，综合实力更进一步，上个月近万台的销售成绩也表现出了其强劲的势头。

5万元市场是这两款车型的重要阵地，这两款车型也被很多制定5万元购车计划的朋友列入考虑范围，此次我们就针对这两款车型进行全方位的对比。为了公平起见，此次我们选择了指导价分别为5.88万元的奇瑞风云2三厢1.5L手动锐意版车型以及5.68万元的赛欧三厢1.2L手动温馨版车型。这两款车型目前都有较大幅度的优惠，上市更久的赛欧在部分地区的终端售价更是拉低到了5万元以下，都是颇具性价比的实用型家轿。

造型方面各具特色

这次改款为风云2带来了不小的改变，首先是尺寸的加长，新款风云2在保持轴距不变的情况下，将整车长度增加了64毫米(两厢版为49毫米)。这个改变至少换来了视觉上直观的变化，新款风云2看起来要比老款更大气一些了。从设计上看，新款风云2的变化同样非常明显。在前脸的设计上奇瑞放弃了老款车型的设计理念，大灯的设计从与中网相连接回顾与传统的设计，但这并不代表着设计上的退步，新款车型的大灯造型更加细腻，内部灯组也更具有立体感，并且采用熏黑底色，这样的组合搭配的更有味道。

风云2的中网及保险杠都经过了重新设计，下格栅与两侧的雾灯连为一体，并且采用黑色底色，让前脸看起来更有气势一些。赛欧与风云2都同步推出了两厢、三厢车型，最大程度满足不同喜好消费者的购车需求。

新款风云2的侧面造型基本保持了老款的样式，拉长的车身主要体现在了前后悬的位置，对车内空间不会产生什么影响，但是至少从侧面看新风云2显得更加修长了。双股五幅轮毂要比老款的样式更加立体了，新风云2采用了185毫米的佳通轮胎，这个尺寸对于小型车也不算宽，并且与赛欧相同，新风云2也在采用前盘后鼓式的制动器。

新风云2的尾部变化同样明显，尾灯经过了全新的设计，相比老款比较生硬的造型，新款尾灯加入了更多的弧线，看起来细腻多了。不过整体来看尾部依然感觉有些突兀，相对于赛欧三厢版车型经由车顶向尾箱平滑过渡、颇具美感的后部线条处理方式来说，还有一些值得学习和进步的地方。