外观设计：家族性格突出，C4L时尚感更佳

从这两款车的外观来看，由于年代的问题，新速腾车辆整体的风格明显要显得更加保守一些，但这种保守的风格中明显带有十足的大众家族特点，无论是进气格栅还是前大灯，它都秉承了大众的套娃式前脸风格，让你一样就可以看出它Made in Volkswagen的身份。

而相比于速腾来说， C4L的车身造型显得要明显多了几分的时尚感，处于对国内市场的重视，标致雪铁龙集团在设计这款C4L时聘请中国设计师参与了整个过程，这也使得这款车在设计方面更能够符合国内消费者的审美。并且与大众速腾相同，C4L在拥有着时尚感的同时也秉承了雪铁龙的家族风格。

对于这两款车来说，它们之所以成为最直接的竞争对手除了接近的价格外，车辆的尺寸也是十分重要的一个方面。从车身的长度上来看，新速腾要比C4L更加修长，多出的24毫米长度使得新速腾看上去要更大一些；而在宽度和高度方面，新速腾则完全败给了C4L，但这个差距也并不算大。

在细节上与外观的整体设计感觉相同，由于推出的年份略有差异，所以在时尚性的体现上新速腾明显要逊色于C4L，加之法国人本性中的浪漫，使得C4L在细节方面的设计也更符合当下消费者对于时尚的追求。

在众多细节中，最能够体现时尚感的就要算是中网和尾灯了，体现着家族气息的中网也让C4L前脸的时尚感得到提升，虽然看上去它与之前世嘉等车型上的中网造型相近，但在立体感的体现上，C4L的中网则有了质的飞跃。与之相比，速腾的中网就要显得低调了很多，也许这正是德国人严谨性格与法国人浪漫本性之间的差别。

尾灯部分也是C4L的点睛之处，虽然新速腾的尾灯也能够体现出一定的时尚感，但相比于C4L那不规则尾灯所体现出的气息，新速腾还是有所不足。

除了时尚感外，C4L与新速腾相比它的身形更加圆润，特别是在侧面这一点体现的更加明显，而那突出的侧身腰线也彰显出了这两款车一定的运动感。

当然，运动感不仅体现在车辆的侧身腰线上，在这两款车的轮毂上也体现出了明显的运动感，特别是对于C4L顶配版车型而言，它那17英寸的轮毂更可以彰显出它的动感。