打开BRZ的车门，第一眼见到的便是造型尤为突出的跑车化前座椅，座椅采用了真皮包裹，中央椅面则采用磨砂皮面，加强座椅对身体的摩擦力，而为了突显内饰的性能风格，包含了三幅式跑车化方向盘、门饰板、档把套及手刹拉杆等使用皮质包裹，全部以红色缝线缝制，进一步提升了车内的运动气氛。而斯巴鲁 BRZ与丰田 86在内饰上最明显的分别之处，除了方向盘上的徽标不同外，在于中控台上采银色烤漆饰板，与丰田 86的黑色条纹处理有所不同。

为了减少车型的数量，斯巴鲁 BRZ并不像在售的丰田 86车型那样，提供了三款车型选择，斯巴鲁 BRZ仅有6速手动及6速手自动两种车型选择，价格及配置也完全相同，而此回此次试驾的则是斯巴鲁 BRZ的6速手动挡车型，与自动挡车型最明显的差异性，除了换挡方式的不同外，挡把后方则少了驾驶模式的选择按键，而在仪表同样具备数字式的挡位显示功能，且具备了升挡提醒的显示模式，增加手动挡车型在驾驶时的便利性。

观察斯巴鲁 BRZ的车内的配置，可发现其配置方面已与丰田 86车型相当接近，如无钥匙启动系统、双区恒温空调、定速巡航及自动大灯等功能，并配备了了6个安全气囊。此外，斯巴鲁 BRZ采用的音响系统控制面板也与丰田 86车型有所不同，并在中控台空调音响面板下方配置了USB与Aux音源接口，在使用上更为便利。

整体看来，斯巴鲁 BRZ虽看为斯巴鲁品牌旗下全新的双门跑车作品，不过在外观与内饰方面与丰田 86仍有着高度的相似性，主要是以车头造型和内饰的细微区别，塑造出两款车型的不同之处，而在配置方面也较为丰富，也是斯巴鲁 BRZ主要卖点。丰田 86车型所缺乏的手动挡车型，也是斯巴鲁 BRZ又为它增加了最大卖点。在接下来的操控动态篇中，我们将实际体验这款手动变速箱的斯巴鲁 BRZ，与自动变速箱车型在动力性能上的差异性表现。