朗动在采用全新发动机的同时，还放弃了之前在悦动上所使用的有着悠久历史的四速自动变速箱，转而使用了时下更加普遍的六速手自一体变速箱。这款六速手自一体变速箱已经不是第一次在北京现代旗下车型上使用，之前的ix35和第八代索纳塔上使用的均是这款变速箱，从使用之后的感受来看，它在换挡平顺性和动力的输出稳定性上，基本可以满足这一类型车型驾驶者的要求。

没错，目前市场上技术最为先进的变速箱无疑是双离合变速箱，但在使用的可靠新方面六速手自一体变速箱还是最值得信赖的。

与之前悦动上所采用的四速自动变速箱相比，朗动上的这台六速手自一体变速箱拥有着更加紧密的齿轮比，这也让它的换挡时间要来的更早，基本控制在发动机转速为2300转/分的时候。如果你想要激进一些的话，你可以将油门踏板稍稍深踩一些，此时变速箱的换挡时机会适时的推后至4000转/分。此时，如果你还觉得不过瘾的话，那么就让你的双手动起来，因为朗动的变速箱没有配备运动模式，所以只能通过控制方向盘后方的换挡拨片，让换挡时机掌握在你的手中。

对于这款六速手自一体变速箱而言，它在提升了车辆驾驶舒适性的同时，更大的任务则是为了更好的提升车辆的燃油经济性。多出的两个挡位可以在高速时更好的控制发动机转速，让车辆在高速时的噪音和油耗都得到降低。特别是对于小排量车型而言，这两个挡位更为重要。