C4L搭载的这台6速手自一体变速器是爱信第二代的产品，它在节能减排方面有一定的优势，在标准循环工况下每公里减少14g的二氧化碳排放，相对于上一代的变速箱有7%的提升。这款6速手自一体变速器的平顺性也是很不错的，在日常驾驶过程中，你几乎很难感觉到换挡带来的顿挫感，对于舒适性的提升，这款6速手自一体变速器功不可没。

6速手自一体变速箱的反应还是比较积极的，在深踩油门之后，它可以在较短的时间内判断出驾驶员的超车意图，从而迅速降挡，在高速公路上驾驶着C4L 1.8L超车是非常自信的，在这个方面它的表现很不错。急速降挡的时候，顿挫感是必然存在的，不过恰到好处的力度只会让你得到加速的快感，并无负面情绪。

在底盘操控方面，雪铁龙一直都充满自信。相比世嘉，C4L的底盘调校风格更加硬朗，不过即便如此，还是处在较软的范围之内。在日常行驶中，C4L的底盘可以过滤到大部分细小的震动，而在通过坑洼路面的时候，C4L的底盘也表现出成熟扎实的一面，韧性很不错，车内很难感受到明显的震动。

1.8L车型的内饰设计与其他排量的车型保持基本一致，只不过1.8L劲驰版车型增加了彩色液晶屏的一体机、可调背景颜色的仪表盘以及功能更多的多功能方向盘。

C4L的仪表盘提供25种色彩组合方案，数字和背景光都可以变换色彩，不过小编还是觉得在白天驾驶，白色的数字更加清晰易读，而深蓝色的数字颜色更适合夜晚驾驶时使用。

7英寸彩色DVD触摸屏导航系统仅在1.8L自动劲驰版车型上出现，它集成了导航、DVD播放、蓝牙电话、倒车影像等强大的功能于一身，尺寸很大画质也不错，并且支持ipod、iphone设备的读取，触摸屏的响应速度较快值得表扬。

另外，C4L 1.8L还配备有正负离子发生器和AQS自动循环切换系统，负离子发生器在雾霾天气、吸烟环境下，对于空间的净化有显著的效果，这也是时下购车者比较关心的问题，这个配置在1.8L的大多数车款上都有配备。

编辑点评：

C4L 1.8L终于来了，它均衡舒适的动力输出表现、宽敞实用的空间、扎实沉稳的底盘表现，要比激情澎湃的1.6T车型更能抓住家庭用户的心。仅凭非主流的1.6L自然吸气车型和过于个性的1.6T车型，并不能带来让人满意的销售成绩，1.8L车型的出现必将带来明显的销量提升，毕竟可靠、舒适、稳重，这对于家庭用车消费者来说才是最重要的。