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讴歌-RDX

  • 厂  商:讴歌
  • 级  别:紧凑型SUV
  • 发动机:3.0L
  • 变速箱:自动
  • 结  构:SUV

试驾讴歌2013款RDX 3.0L 中国市场专属(3)

2013年07月11日 06:07 来源:凤凰汽车 作者:刘永浩 0人参与 0条评论

试驾讴歌2013款RDX 3.0L 中国市场专属(3)

试驾讴歌2013款RDX 3.0L 中国市场专属(3)

试驾讴歌2013款RDX 3.0L 中国市场专属(3)

RDX的配置足够丰富,但很多方面可能对于重视实用的美国消费者来说已经非常到位了,但国内的消费者更喜欢富有科技感的配置,比如自适应巡航、自动泊车、盲区提示、车道保持、电子手刹都有缺失。其实现在的汽车过多的电子设备甚至有些剥夺了驾驶者的乐趣,一些传统好用的机械设计不妨保留下来,当然这是对于少数喜欢机械感的消费者而言。

RDX的轴距虽然在面对德系的竞争对手时显得有些格格不入,除了GLK轴距在2755mm之外,Q5和X3的轴距都超过了2800mm,而只有2685mm轴距的RDX的车内空间是不是就真的更小呢?

试驾讴歌2013款RDX 3.0L 中国市场专属(3)

试驾讴歌2013款RDX 3.0L 中国市场专属(3)

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事实证明,讴歌对内车内空间的优化设计相当有一手,模特无论是在前排还是后排,都能得到充足的头部、腿部空间。其实从本田近些年的产品设计思路就可以看出,他们更善于在原有基础上优化和开发,尽管轴距在账面上并不占优势,但通过完善的设计,让车内空间得以最大化,同时保证了车身的灵活和刚性未因尺寸的增加而受到任何影响。

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