传祺GS5的内饰采用的是运动风格车型惯用的纯黑色样式，无论是黑色的主色调还是那蓝色背光的炮筒型仪表盘都表现出了它内饰所追求运动感的性格。而从内饰的整体风格来看，也与GA5也拥有着很高的相似度。

不过与最早推出的GA5相比，GS5在内饰的布局、功能区域的设置等细节上已经能够感受到明显的提升。整个仪表台全部采用软性材质包裹，表面的颗粒化处理也比较细致，触感和视觉效果的非常出色、很显档次。与一些合资车型相比都颇具优势，更是与一些自主车型过分追逐低成本而采用的廉价材质形成鲜明对比。

炮筒样式的仪表盘并不新鲜，采用银色装饰点缀也比较常见。GS5的表盘设计也显得中规中矩，中央设置多功能显示屏提供了比较全面的车辆信息，油耗、里程、档位等一应俱全。直接式胎压监测系统非常实用，能够及时发现胎压异常而避免部分因此而可能导致的安全隐患。不过在试驾的几天中，GS5的电子系统在稳定性上也暴露出一定的问题，例如安全气囊报警、解除报警就有过多次反复，不知是确实发生故障又自行排除故障，还是自检系统出错。总之，频繁出现这个问题，还是很考验驾驶者的心理承受能力和耐心的。

传祺GS5的四幅式方向盘造型很具时尚感，只不过握上去你会感到它有些偏细，并不像其他SUV采用粗大的方向盘设计。方向盘上设置了丰富的功能按键，弧形的排布在实际使用中非常顺手，也给驾驶者带来更多的驾驶愉悦感。GS5方向盘的圆盘区域大部分都使用皮革材质包裹，但偏偏最常把握的三九点位置却使用的是塑胶材质，这一点实在令人费解，不知设计者是出于怎样的考虑。

GS5在人机工程设计方面的表现要比GA5好很多，音响、空调区域的按键布局，按键、旋钮的操作手感都更注重舒适、便捷，音响显示屏的背光亮度、屏幕护罩的反光处理很到位，即使在强光下驾驶者也能够轻松读取屏幕上的内容。虽然旗下轿车更名为GA5，并且推出了2013款车型，但在这方面似乎没有任何改进，特别是屏幕，在白天很难看清其显示的信息着实让人很不爽。

GS5配备了博世最新第九代ESP系统，提供八位一体全方位主动安全防护，主动安全表现非常出色。四驱车型搭载博格华纳最新i-4WD智能适时四驱系统，可在i-4WD、Lock、2WD三种驱动模式间自由切换，实现0-100%扭矩连续可变智能传递，大幅提升车辆各种路况下的通过能力。