目前推出的GA3车型全部搭载1.6L自然吸气式发动机，最大净功率87kW，账面数据在同排量发动机中属于中游水平，在驾驶中感觉这款发动机的动力输出还是比较充沛的，行驶在城郊道路，在开启空调的情况下也并不会感到吃力。

与之匹配的是一台来自于爱信的最新款4速自动变速器，在动力传输效率上有较大提升，也从另一个角度保证了车辆更好的实际动力输出。虽然4速自动变速器在档位数量上并没有什么优势，但这台变速器在换档速度、动力响应的表现上与目前很多6速变速器相比毫不逊色。

在日常行驶中，这台4速自动变速器的换档表现可以说非常平顺，丝毫没有一些配备老4AT变速器车型的顿挫感，配合对油门积极的响应能力和很快的换档速度，在换档时的动力损失也尽可能降到了最低，GA3在这方面的舒适性上表现上也得到了同车媒体的认同。

底盘方面，GA3采用了前L臂麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合，与大部分同级别车型采用后扭力梁式非独立悬挂相比。前后都配备了防倾杆，在结构上为更好的舒适性和操控能力上奠定了一定的基础。在实际道路行驶中，感觉GA3的悬挂对路面上细小震动的过滤能力还不错，通过坑洼路面时悬挂动作的声音较低沉，车辆行驶的整体感不错。