凤凰汽车评测 近年来国内消费者似乎对SUV车型的兴趣越来越高，从各个厂家纷纷推出的众多SUV车型和SUV持续走高的销量上也证实了这一趋势。也许是对车辆空间和通过性上有更高的要求，也许是为了高高在上的驾驶感受，也许只是简单随大流的消费心理……但在SUV火爆之余，另一种同样能够满足更多出行需求的车型也逐渐更多地出现在了人们的视线中，那就是旅行车。旅行车也许不仅是为了满足人们更多的出行需求，从某种意义来说，并不随大流的它更是代表了一种既能游走于城市、更适合放松远足的更加惬意的生活态度。

斯柯达昊锐作为大众旗下与迈腾同平台的中级轿车，在品牌方面逐渐受到国内消费者的认可，除了大家所熟悉的动力系统外，昊锐车型超大的空间表现、更实惠的价格也是很多消费者选择的重要因素。昊锐旅行版车型延续了三厢轿车的优势，在空间及车内人性化设计等方面也有着更出色的表现。随后推出的L&K限量版车型不仅在外观及内饰上增加了专属标识，在配置上也更加丰富全面。

目前在售的昊锐旅行版车型采用整车进口的方式引入国内，并非海外的最新款车型。在造型方面，车头部分与国产三厢昊锐基本保持一致，平直的发动机舱线条将整车的视觉效果定位于稳重、大气，而直瀑式格栅样式简洁大方，与全面运用镀铬装饰的三厢轿车不同，旅行版车型仅在格栅轮廓出采用了镀铬装饰，而中间的竖直部分并未使用。

雾灯部分的尺寸也比国产的三厢轿车更大，在内部构造上划分为两个区域，除靠中间的雾灯外，还增加了靠外侧的卤素日间行车灯，虽然在美观度上不及LED日间行车灯，但实际的灯光亮度还不错。作为L&K限量版车型，不仅在配置上比之前引入的尊贵版车型有了进一步的提升，车身两侧前翼子板处精致的专属标识也彰显了其与众不同的身份。

作为一款旅行车，昊锐旅行版车型将轿车的后备厢加高到了与车顶气瓶的位置，大幅提升了行李厢的空间，同时车尾的造型也更加饱满，这是旅行车极具标志性的特征。配合平直的双腰线设计，车辆整体给人的视觉效果更长。车顶配备的银色金属行李架很有质感，而前半部分可完全开启的超大面积全景天窗也为车辆增色不少。

为了迎合旅行车尾部较高的造型，昊锐旅行版并没有像三厢轿车那样将尾灯延伸至后备厢盖，而是拉升了竖直方向的高度，内部结构也更具层次感，只是没有采用LED光源略显遗憾。饱满的尾杠下方两侧分别嵌入了双尾排，共计四出口的造型看上去更具运动感。