动力系统是新X5的最大升级，包括两款涡轮增压柴油发动机和两款涡轮增压汽油发动机，其中3.0L发动机是最大亮点，不同于N54系列的双涡轮增压，N55系列直列6缸涡轮增压发动机只有一个涡轮，但通过双涡管技术，同样达到了老款N54双涡轮增压发动机的效能，重量减轻但性能不减，着实令人兴奋。

发动机得到了全面的升级

旗舰车型将配备4.4L V8双涡轮增压发动机，配合双涡管技术，能够让X5这头猛犸象在5.5秒内从静止加速到100km/h，而6缸汽油机车型则需要6.8秒，但同样是一个让人兴奋地数字，这要比竞争对手更迅速更有力。

动力性能超越对手

柴油发动机也有出色的表现，共轨喷射系统因为加入了最新的压电式喷嘴，所以两款发动机在得到最大245马力和306马力的同时，还能够获得540Nm和600Nm的最大扭矩，这两组数据对于任何人来说都是一种吸引和诱惑。

8挡自动变速箱堪称极品

来自于ZF的8挡自动变速箱是宝马傲视对手的有力武器，更多的档位提供了更宽泛的齿比，使得每个挡位下发动机都能有最佳的性能表现，并且重量上相比之前的6挡变速箱没有太多的变化，所以必将会提升X5的燃油经济性。

依旧有一定的越野能力

悬挂和制动系统没有变化，毕竟这只是一次中期小改款，动作再大就和换代没有分别了。不过四驱系统对于动力的传递变得更加积极，所以X5开起来的感觉更加优秀，操控性依旧好的让你以为再开跑车，当然除了那高高在上的坐姿。

小改款的X5可谓是非常的成功，动力系统和传动系统的升级全面提升了它的竞争力，用更小的排量换来更浑厚的动力，这是X5傲视对手的资本。当然，如果你觉得现在的动力系统还不能满足你，不用拍，你可以考虑X5 M系列，这款有着让许多跑车都羡慕的动力性能的产品一定能满足你的疯狂需求。

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