不输于德国三强 4款主流中高端SUV推荐
2010年07月07日 09:10汽车之家 】 【打印共有评论0

SUV在近几年火遍了中国的大江南北,很多原本想买轿车的用户也投向了SUV的阵营,它带来的高视野和更好的通过性是普通轿车无法比拟的,而很多SUV并不满足于平庸的设计和通俗的气质,它们或在外形或在技术方面有着较同类车型更出色的表现,因此也更加能够吸引人们的注意力,今天介绍的四款中高端SUV就个个有着自己特点的产品。

不输于德国三强 4款主流中高端SUV推荐

下面的四款SUV论档次比不上宝马X5[综述 图片 论坛]、奥迪Q7[综述 图片 论坛]等车,价位不是太高也不算低,叫做中高端SUV似乎更加合适,它们都有着哪些独特魅力呢?

英菲尼迪FX[综述 图片 论坛] 最具跑车气质

官方指导价:78.30万-120.20万

不输于德国三强 4款主流中高端SUV推荐

英菲尼迪作为日系品牌中为数不多具有突出个性的品牌之一,近几年已经渐渐被越来越多的人所熟悉,这个日产旗下的高端品牌对豪华有着自己独到的理解,运动性是全系车型的特点,FX就是这样一款具备了个性、运动与豪华相结合的SUV。

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出色的外形设计是英菲尼迪FX的一大亮点,尽管这种极具霸气的风格并非能讨好每一个人,但无疑是对它个性最好的诠释。英菲尼迪FX的车身极具跑车特征,肌肉感强却并不显臃肿,狰狞的前脸十分张扬,夸张的21寸轮毂在SUV中也非常少见,无论从哪个角度看,FX都带有强烈的进攻性。

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英菲尼迪FX的四轮驱动系统平时将更多扭力分配给后轮,当路况不佳时,它可将50%的动力分配到两个前车轮,以增加车辆在复杂路况的操控能力。其实英菲尼迪FX的跑车风格不仅仅是停留在外表上的,在底盘的调教上也极具运动型,硬朗的悬架在高速行驶时带来了良好的支撑,不过SUV还是避免不了重心较高的问题,在FX50车型上,还采用了CDC智能底盘控制系统,可以根据路面情况自动调节悬挂的软硬。

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FX的内饰延续了英菲尼迪的典型风格,豪华而又充满质感,制造工艺非常考究,不过与个性化的外形相比显得更加传统,位于中央的石英钟透露出一种古典美,看上去按键繁多的中控台实则功能区分布清晰合理,操作也较容易上手。不过有得必有失,想要为这种个性买单必须在空间上做出妥协,尽管它的车内空间并不拥挤,但对于一款SUV车型来说并谈不上宽敞。

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FX50具有后轮主动转向功能、同时拥有更强大的刹车系统

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全景影像系统是英菲尼迪的看家本领之一,尤其是用在这台4862mm*1928mm*1679mm宽大车身上尤为实用。在FX35超越版及以上的车型上,还有主动巡航功能,更最高配的FX50巅峰版除了动力不同外,还有后轮主动转向、调节功能更丰富的座椅等,同时刹车系统也更为优秀。

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FX35的V6(左)和FX50的V8发动机

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7速手自一体变速箱

目前在中国销售的英菲尼迪FX共有三款,分别是FX35标准版、FX35超越版和FX50巅峰版,前两者采用了排量为3.5升的V6发动机,而FX50搭载的是排量为5.0升的V8发动机,与它们匹配的是台7速手自一体变速箱。尽管作为跨界车的宝马X6[综述 图片 论坛]也具有着诸多跑车特性,但英菲尼迪FX系列更早地将SUV与跑车风格相结合,在保留了英菲尼迪家族风格的同时,也将个性与运动发扬光大。

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作者: 孙涛 编辑: guoxiao

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