推荐:2010款 3.6L 精英版(指导价:52.90万元)
特色:外观绝对大气,7座空间超大
适合:追求豪华舒适的中年群体(特别是男士)
昂科雷体格庞大,但造型饱满、线条圆润,用大气厚重形容恐怕是最为恰当的。盾形直瀑式格栅现在是别克所有新车的家族前脸,带有明显的别克基因,相比过去的鲨鱼嘴式要新潮和时尚了很多。昂科雷的格栅更大,配合两侧鼓起的棱线和略微下垂外张的前大灯,威怒之气静沉于内而不露。
别克昂科雷
昂科雷采用了大量的桃木内饰,包括转向盘,中控台面板,仪表板等等。厚实的中央扶手扶在上面很踏实。它的座椅虽然没有太强的包裹性,但就像客厅的大沙发一样,宽大舒适,体现了美国车的一贯豪华风格。
空间方面,昂科雷车身尺寸为5118mm/2007mm/1842mm,轴距3020mm,在国内50万元出头的价格几乎买不到第二辆有如此大尺寸的车型。宽大的车身带来了非常充裕的车内空间,除了可以电动调节的第二排座椅外,昂科雷的第三排座椅也并不是摆设,如果需要承载多名乘客,坐在最后一排也不会太拥挤;而且美系车的座椅舒适性是有口皆碑的,昂科雷显然沿袭了这一优势。如果需要的话,第二排和第三排座椅都可以完全放平,形成一个平整的置物平台,第三排的脚下有空调出风口,坐在上面非常舒服,而第二排乘员则不仅拥有空调,而其还配备了独立的音响系统。
别克昂科雷中控台
2010款昂科雷搭载了一台3.6LV6横置发动机,最大功率215kW/6300rpm,最大扭矩366Nm/3400rpm,启动后,发动机一股清脆的声音传到耳朵,配合6档自动变速箱,其加速表现和13.1L工信部油耗都比较令人满意。底盘方面,昂科雷前轮采用麦弗逊式独立悬挂,后轮则是多连杆式独立悬挂,整个调教让乘坐较为舒适,过激的路面反馈基本都被滤掉。和同级舒适SUV一样,在公路上昂科雷表现很出色。但真正涉及越野,则有些门外汉的感受。不过智能全时四驱系统仍然能够让它轻松通过一些不良路况,路况适应性比轿车强上太多。
别克昂科雷内部空间
安全配备方面,昂科雷采用了前后通风盘的碟刹系统,也同样拥有ESP车身电子稳定和胎压监测功能。主动安全措施比较到位。被动安全则由双安全气囊以及前排侧气囊还有前后排头部气囊承担,不算丰富,但符合该级别SUV的主流标准。
舒适功能上,昂科雷提供的装备有电动天窗、真皮座椅、真皮多功能方向盘、电动座椅记忆、前排座椅加热、氙气大灯、后视镜记忆、后排独立空调等时尚丰富功能,该有的都有体现。作为家用兼作商务用途已经非常不错了。
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guoxiao |
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