新快报记者 李村

日前，由环境保护部宣传教育中心和大众汽车集团(中国)共同发起的大众汽车畅想绿色未来环境教育行动在北京启动了新的三年计划。而致力于低碳、环保的大众汽车将在北京车展上展示混合动力版途锐[综述 图片 论坛]，并有望在2013年在中国市场量产电动车。

致力于青少年环保教育

大众汽车集团(中国)执行副总裁张绥新在致辞中说：“当今，环境问题已经成为关乎中国可持续发展的关键。大众汽车不仅要在产品上追求高能效、低排放，还要积极投身于能够真正改善人类生存环境的事业中来。大众汽车畅想绿色未来环境教育行动，在中国绿色学校中已经实施了三年，并取得了一定的成效。”

据了解，大众汽车畅想绿色未来环境教育行动自2007年4月开展以来的三年时间里，直接参与和受益的青少年超过2万人。围绕着“绿色城市，低碳生活”这一主题，2010年大众汽车畅想绿色未来环境教育行动将举办包括“寻找中华绿色小记者”博文大赛、绿色学校教师培训、“小手拉大手—体验绿色世博”主题夏令营、绿色课堂等系列活动。在继2007-2009年第一个三年计划里投入800万元之后，大众汽车在未来三年内，将继续与环保部宣教中心合作，投入1000万元人民币用于青少年环境教育项目的实施。

电动版朗逸[综述 图片 论坛]有望最早量产

在“新三年计划”启动仪式结束后，大众汽车集团(中国)执行副总裁张绥新透露，2013年，大众电动车将在世界范围内量产，包括中国。而据了解，北京车展期间，大众汽车将公布其在中国的电动车战略。其中在车展期间亮相的混合动力版途锐有望最先引入中国市场，与此同时，大众E-UP[综述 图片 论坛]！和奥迪e-Tron两款纯电动概念车也会在车展亮相。

此外，电动版朗逸很可能成为大众第一款在华量产的电动车。上海大众表示，电动版朗逸已达到成熟的量产标准，可以在城市内示范运行，但尚未确定上市日期。除朗逸外，电动版高尔夫[综述 图片 论坛]将于2011年推出，随后捷达[综述 图片 论坛]、帕萨特和高尔夫都将推出混合动力版，2013年，E-UP！和电动版捷达将实现量产。张绥新认为，电动车要想达到量产，最快也需要两三年时间。

去年5月，大众与比亚迪签订了谅解备忘录，双方将在汽车电力驱动探索方面互相合作。但大众不会和电池厂商成立合资公司，其电动车所采用的电池可能将全部外购。目前大众汽车正在密切跟踪国内在建的生产线，并将通过与比亚迪等电池生产厂商合作来解决电池供应问题。

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