新华社北京3月19日电(记者 张淼淼)北京最低补贴500元，最高2.2万元的黄标车淘汰鼓励政策将延长执行半年。其间，与国家汽车“以旧换新”政策同步执行，凡符合两项政策要求的车主，可就高申请领取相应补贴。

北京市环保局19日发布以上信息。据介绍，黄标车淘汰鼓励政策将从去年12月31日延至2010年5月31日。预计今年将淘汰黄标车4万辆。

“去年年底，国家对汽车以旧换新补贴标准进行调整，补助金额从原来的最高6000元调整到现在的18000元，补贴标准有了较大幅度的提高。”

北京市环保局机动车处处长李昆生表示，在国家出台新的汽车以旧换新政策前，北京市黄标车淘汰鼓励补贴至少有一半是高于国家补贴的。但是新政出台后，以旧换新补贴绝大部分又高过了地方补贴，这就使部分已经申领黄标车补贴的车主“吃亏”了。为此，北京市出台了相应的衔接政策，帮助这部分车主就高拿到差额补贴。

据介绍，从今年2月1日起，已经领取补贴但“吃了亏”的黄标车车主可依据“衔接政策”二次申领，最高可达1.72万元人民币。

数据显示，2009年，北京市黄标车淘汰总数达到106336辆，其中转出52019辆，报废48485辆，改造治理5832辆，办理黄标车淘汰领取补助资金手续6.6万件，已拨付补助资金38425万元。

据科研部门测算，北京市淘汰改造10万辆黄标车，与机动车排放相关各项主要污染物则实现每天减排一氧化碳163吨、碳氢化合物23吨、氮氧化物21吨、可吸入颗粒物2吨。其排放总量相当于至少200万辆同等行驶里程国IV新车每日的排放总量。

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