大众途观
乍一看去,途观与途锐[综述 图片 论坛]有一些类似,但途观的车身流线趋于硬朗,比途锐看起来要灵活很多。前脸在保持家族风格的同时力求个性化,上扬的头灯和凸起的发动机罩动感十足。但一体化发动机底部护板算是车身的败笔,虽然增大了接近角,但从车前看去总觉得少了些什么。
大众途观中控台和仪表盘
内饰是典型的大众风格。多功能方向盘和仪表盘十分亲切,而中控台上的液晶屏幕大大提升了整车的档次,但空调出风口和按键的排列太过于单调。前排座椅要比X3舒服,而且座位竟然比X3还高。车内最大的亮点是巨大的全景天窗,要比普通天窗的面积大3倍!这在SUV里极其罕见。
大众途观轴距小于同级别的SUV
途观的长宽高为4457/1809/1685mm,轴距为2604mm。轴距小于X3和同级别SUV。令人欣慰的是,进口版途观后排的腿部空间让人满意,因为后排座椅的前后移动距离达到了16cm。载重质量是途观的杀手锏,途观可载重2.5吨!这对于同级别SUV来说是个骇人的数据。
大众途观的发动机
动力也是途观的强项,2.0TDI发动机爆发170马力的最大功率和350牛米的最大扭矩。强大的扭矩是我们本次试驾深刻的体会,无论加速还是载重能力,大众途观都达到了越级水平。搭配6速手动变速箱和 4MOTION四驱系统。
途观独有的一键越野模式
凭借与生俱来的超大接近角和195mm最小离地间隙,途观的越野能力大大超出了我们预期。同时,途观独有的一键越野模式,车主只需按下按键,车辆会启动一系列越野辅助系统,包括上坡辅助、下坡缓降辅助等,即刻开始off-road之旅。
途观的安全级别远超同级车
配置是途观的强项,带3D路况显示功能的“RNS 510”中文导航系统,带AFS双氙弯道灯,双区自动空调等高级轿车上才见的配置均为途观的标配,其中“自动泊车辅助系统”让车主只需轻踩油门就能将爱车倒入车位中,给停车带来了巨大方便。安全配置也含糊,途观全车共8气囊,加上ESP、EPS等电子系统加身,途观的安全级别远超同级车。
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fengxiao |
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