上海大众-途观   价格:18.98-30.98 万元 车友论坛>> 车型资料 | 车型图库 | 相关新闻

动力系统方面，国产途观[综述 图片 论坛]采用的两款直喷增压发动机早已被国内消费者所熟悉。没有采用DSG双离合变速箱或许会让消费者感到失望，但看着在德国市场上销售的Tiguan[综述 图片 论坛]同样采用传统6速Tiptronic手自一体变速箱和DSG变速箱不时出现的可靠性问题，上海大众这种稳妥的选择倒也不失为明知之选，毕竟没有任何一个企业希望自己的新车在刚刚上市的时候就被大量变速箱故障投诉所困扰。除了传统的6AT自动变速箱外，途观都会版还提供6速手动变速箱，这款变速箱也是国内大众车迷期待的产品。

国产途观会不会推出1.4TSI车型、这款车何时上市，这是不少消费者所关心的问题。相关资料显示，德国市场上销售的Tiguan 1.4TSI车型采用了1.4L双增压(机械增压与涡轮增压)直喷发动机，其最大功率、扭矩分别为110kw/5800rpm、240Nm/1750～4000rpm，相比国产单增压1.4TSI发动机的96kw/5000rpm、220Nm/1750～3500rpm多出了14kw、20Nm。对比本田CR-V[综述 图片 论坛] 2.0L车型的110kw/6200rpm、190Nm/4200rpm，国产1.4TSI发动机虽然功率少了14kw，但在扭矩上却有30Nm的优势。就整体实用性而言，1.4TSI发动机已经基本可以满足日产行驶的需求。

以市场角度出发，国产途观确实应该推出1.4TSI车型以争夺2.0L休闲SUV市场份额，但国产1.4TSI发动机供应量不足和速腾[综述 图片 论坛]、迈腾[综述 图片 论坛]、新宝来[综述 图片 论坛]、朗逸[综述 图片 论坛]、明锐[综述 图片 论坛]等多款老车相继推出1.4TSI车型，让途观1.4TSI至少要等到明年才能与消费者见面。除了发动机供应问题外，德国市场销售的Tiguan 1.4TSI只有手挡车型，也意味国产途观若推出1.4TSI自动挡车型需要对发动机、变速箱进行重新匹配，而这一工作需要一定的时间和投入。

叫好不叫座，是不少国产大众品牌车型曾经运到的尴尬。POLO、速腾、迈腾等新车，都是在减配降价之后才逐渐成为市场上的热销车。对于国内不少私人消费者来说，实惠的价格在很多时候比新技术更有诱惑力。

在德国市场，大众Tiguan的售价要高出途安[综述 图片 论坛]10%左右，进入中国市场之后，这两款车应该还会延续这样的定价规律。采用老款1.8T发动机的途安1.8T手动5座智尊版车型售价为17.98万元，考虑到它与途观动力系统、配置水平方面的差异，途观1.8TSI手动都会版的售价很可能在20.58万元左右。虽然这一价格比CR-V、RAV4两大主要竞争对手18.98万元的价格门槛高出1.6万元，但途观完全可以依靠动力性与安全配置水平两方面的优势来弥补价格上的劣势。

好车不一定好卖，这样的例子在中国市场并不少见。相比目前20万元休闲SUV市场的领跑者本田CR-V，虽然途观在技术、性能方面颇具卖点，但它略微偏高的价格门槛和有些个性的外观，很可能在一定程度上影响到它的销量。看着配置搭配更合理的丰田RAV4[综述 图片 论坛]在销量上无法超越本田CR-V，笔者对途观的未来多少有些担心，担心它会重复当初POLO叫好不叫座的尴尬。

综合考虑国内休闲SUV消费者的需求和首批上市7款车型的配置水平，国产大众途观多少有些技术过剩。标配ESP电子稳定系统、EPS电子手刹、EDS电子差速锁、Auto Hold电子驻车、TPR胎压自动检测系统等配置，虽然让途观在性能、技术两方面颇具卖点，但这些配置也提高了单车成本影响到价格上竞争力。将上述几项配置减掉，按照CR-V、RAV4的标准推出低配车型，显然可以帮助途观更好的抢占低端市场。(文/猪肉丸)

相关报道：

国产小“途锐” 途观/新途锐图片对比(多图)

电子手刹被保留 实拍大众途观1.8TSI都会版

豪华SUV入门战 对比宝马X1/途观/神行者

途观/iX35/大众CC 20-40万元新车消息汇总

版权声明：此文为凤凰汽车独家稿件，版权为凤凰网所有，转载请务必注明“出处”（凤凰汽车）和“作者”，否则必将追究法律责任。