市场的变化使得丰田如何挽回市场损失成为接下来的关注焦点。对此，专家认为，相对于品牌忠诚度，中国消费者对价格更为敏感。因此，丰田很可能在未来通过降价策略来降低召回的负面影响，而一旦丰田的价格线下移引发整个市场价格体系变化，那么首先受到挤压的就将是自主品牌，以丰田“瘦死的骆驼比马大”的实力，自主品牌不仅无法在召回事件中获利，反而可能陷入危机。

中国自主品牌反应迟缓

相对于美国汽车企业的“嚣张”，中国国内车企的反应显得相对迟缓和内敛，不过，少数自主品牌车企也乘机借此做起了宣传，记者在某自主品牌的4S店上看到，店内挂起了写有“丰田召回了，该买我们了”等字样的条幅。

业内分析人士指出，丰田在中国的召回相对比较单纯，这一方面主要是因为中国的本土品牌还没有达到可以和丰田竞争的水平，因此，丰田在中国也就不存在挤压本土汽车业的现象，不涉及内外汽车品牌之间的矛盾。另一方面，召回的车型比较单一，仅有RAV4一款。因此，其他品牌没有必要像通用、福特那样猛挖丰田的墙脚。

解读

两个为何解读丰田中国行

丰田章男为何来京赶场？

“除了美国，欧洲地区是丰田召回事件的重灾区，召回近180万辆汽车，而中国7万辆的召回数量，与其他国家和地区相比要少的多，但是第一时间来到中国，尤其是自愿来中国表明态度，说明中国市场是对丰田格外重要。”渤海证券汽车研究员邵琳表示。2009年我国乘用车销售达到1033.13万辆，其中日系车的占有率仅次于自主品牌车，达到21%。这说明国内消费者对日系车有很强的消费潜力。

86%网友为何不满道歉？

网上调查显示，86%网友对丰田章男的道歉表示不满。对此，邵琳表示，“虽然在中国召回数量不多，但是对消费者的负面影响却很大，想赢得消费者以及现有客户的原谅很不容易，丰田章男的道歉是丰田采取一系列措施当中的一部分。”“通常公司出现负面事件后要挽回信誉都需要一定时间，丰田汽车的问题更是出现在关键零部件，可以理解消费者的感受。”

相关专题：

丰田深陷召回门

相关报道：

国内商用车企业应从丰田召回事件学习什么？

丰田召回引发信任危机 日系车你还敢买吗？

丰田章男的鞠躬与场外消费者的怒吼

丰田章男道歉 未提出中国车主补偿计划