凤凰网：在丰田章男社长来中国的记者招待会上，我听说中国的汽车厂有可能会安装BOS刹车优先系统，对于这个问题我想请问松木秀明先生，具体是怎么样的情况？

松木秀明：首先，在讲导入之前，我先讲一下BOS是什么，刹车优先系统是讲，在你同时踩下油门踏板和刹车踏板的时候，它会控制发动机的输出功率，是这样一个系统。这个系统的导入主要是针对美国目前召回车辆存在的脚垫问题，因为这个脚垫有可能会卡住油门踏板，让它很难回来，所以在你刹车的时候它会辅助你进行。

刚才提到的脚垫问题，在中国并没有发生，而且在中国不涉及到。虽然是这样的情况下，考虑到让客户更加安心的来使用丰田的车辆，今后有新车型导入的时候，或者说今后有车型更换的时候，也会导入BOS系统。也希望消费者们特别了解一下，现在的车辆没有BOS它也是完全安全的，没有问题的。

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