凤凰网汽车讯 据外电报道，针对丰田大规模召回事件，23日在美国华盛顿举行的下议院能源•商业委员会听证会，在经过长达8小时的审议后结束。审议的论点，始终围绕丰田汽车的电子制动系统是否存在缺陷这一问题。丰田美国销售公司总裁兼首席运营官詹姆斯•伦茨出席了此次听证会。会上，他只为丰田召回的行动迟缓而道歉，对电子制动系统的缺陷矢口否认。因此成为会场上的众矢之的。

听证会上，罗恩德•史密斯作为第一位证人进行陈述。她曾于2006驾驶一辆雷克萨斯在高速公路上失控。刹车制动完全失灵，车子突然加速，车速曾一度高达160每小时公里。

“我当时挂倒档和空挡都不管用，间歇地拉手刹也不行，速度就是降不下来。”她说“当时我已经绝望地做好死的准备，但那时车子竟然奇迹般的慢了下来。到现在我一直认为是神明的恩赐才让我能活下来。”说道这里，证人已满眼泪水。

对于受害人史密斯的遭遇，詹姆斯•伦茨表示遗憾，并认为“这起事故是丰田的耻辱”。他回忆自己20年前曾因车祸失去哥哥，并表示：“我能够理解您现在的心情。”但是，对于丰田的电子制动系统是否存在缺陷问题，他仍旧矢口否认。“今后我们还将继续就该系统的可靠性继续调查，但从现在我们掌握的情况来看，我们确信他没有问题。”

对于伦茨的态度，史密斯表示不满。她直言丰田过于贪婪，“他们只顾扩张，把消费者的安全置若罔闻！”

对于詹姆斯•伦茨德的辩解，沃克斯曼委员长指责说：“并没有证据表明，丰田和美国政府对丰田汽车电子制动系统进行了认真的研究。”巴顿议员也表示，“如果是我的话，怎么也要把车拿来，彻底地把问题搞清楚再下定论。”他们都暗示丰田对于电子制动系统的处理过于草率。

据悉，此次听证会只是三场中的第一场，各方博弈的序幕刚刚被拉开，而丰田全球总裁丰田章男将会出席的第二场，将会对此后丰田的命运起到决定性作用。（编译/鲍家翔）

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