丰田汽车“被听证” 美国听证会成本太高(2)
2010年02月25日 04:3721世纪经济报道 】 【打印共有评论0

去和不去的成本账

丰田章男并不糊涂。

丰田章男可以选择不来,但这会让丰田公司的公关成本更大。拒绝出席的行为不利于丰田形象。”赵可金解释道。

那句留有余地的话很快传到太平洋对岸的美国议员耳里。18日,美国众议员Edolphus Towns向丰田章男发出邀请,希望他来出席众议院监督委员会的听证会。

2月19日,不甘落后的众议院商业科学和交通委员会也宣布举行自己的丰田案听证会。重重压力下的丰田章男在19日,终于回应Edolphus Towns的邀请,宣布赴美作证,参加24日众议院政府与监管委员会的听证会。

众议院监督和政府改革委员会以善于调查内幕著称。2008年金融危机高潮时,该委员会因听证雷、高盛、AIG总裁和鲍尔森、伯南克等要员而名噪一时。

面对丰田案,该小组的议员们将主要从丰田游说美国政府的不端行为、丰田汽车的技术缺陷本身以及召回的细节拷问丰田章男。

“但听证会究竟将如何影响丰田脚踏门案走向,还有待听证会结束后方能判断。”赵可金分析道。

这是因为听证会的形式相当松散,它不同于法律审判,听证会的记录将被纳入国会档案库。

听证会源于英国,起初是国会立法的关键环节。如今,听证会逐步发展到立法之外,新增了以监督、调查、信息收集为目的的听证会。

此次针对丰田章男的听证会就属于调查性。它与立法无关,主要作用是调查丰田公司和相关美国政府部门在事件中的责任。听证会对所有人开放。

“这种听证往往针对联邦政府、司法机构的渎职行为、错误或是管理不善情况以及国会成员本身进行的检查和弹劾案例而进行。”赵可金解释道。

有舆论认为美国国会对丰田的拷问有打压日本车、扶植美国车的私心。不过,赵可金指出,这种说法没有依据。“听证会是政府正常工作程序之一,不能说明美国政府有此阴谋。”赵可金指出,“听证会是民主制度的基本构成,任何发展民主的国家都应该要采取这种制度”。

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作者: 熊敏 编辑: quanming

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