一年来，丰田接近1000万辆的庞大召回事件让人震惊。在攫取全球市场过程中，丰田是否牺牲了质量？为此进行网络视频直播，直击丰田听证现场、关注全球汽车业的潮起潮落。在听证会现场，美交通部长雷·拉胡德面对美国会议员质疑语塞，请求上洗手间。

国会议员：部长先生我想您可以看一看咨询文件，因为现在大家都会去想说，每一辆车里最低的安全保障必须是什么样的。我想看一下另外一些问题，我们这个委员会从今年一月份收到丰田和我们调查者的电邮，这里面谈到了在德克萨斯的一个车祸，他要求我们从车里面下载信息。我看到这个电邮之后，我发现你们的高管局好像没有在丰田人在场的时候自己就下载了这个信息，我这样说是对的吗？

雷·拉胡德：其实现在我们的设施只能够覆盖通用汽车和其他的汽车，我们没有办法能够覆盖丰田车。

国会议员：我的问题是，为什么只能覆盖通用其他的车？这其实是丰田秘密文化导致的问题，其他的车为什么没有这样隐隐藏藏的问题，为什么你们部门会允许他们会在这么重要的问题上保持这种神秘性？

雷·拉胡德：不是的。

国会议员：我觉得我们应该在这个问题上设立一个联邦标准，是吗？

雷·拉胡德：我想过一会儿再回答您的这个问题。

国会议员：但这个问题非常重要，我们要知道新的标准应该是怎么样的，部长先生您需要意识到这些问题不仅是过去，我们还要考虑未来怎么样。您认不认识丰田应该让他们黑匣子信息更加容易获取？是的，

雷·拉胡德：这个其实也是我们在研究的问题。

国会议员：部长先生我想问您，您觉得需要多长时间能够制定一个基本的安全标准，覆盖所有的机动车？我知道有些问题您有可能需要在调查完丰田之后才能够回答，但是我想我现在是代表那些驾驶雷克萨斯和丰田车的人，我想问的就是他们是不是能够相信你们的部门，能够制定一些标准，能够保证不安全的车没办法上路，这是非常重要的，您觉得这个会花我们多长时间？我们想知道这个问题。

雷·拉胡德：我想我没有办法给您一个具体的时间，我还是要过一段时间才能回答您这个问题。

国会议员：您就大概给我们一个概念，这个问题到底难度在哪里？我手里面有这么多新的材料，我没有叫你一个个看完之后给我一个具体的信息，我想知道大概的情况是怎么样。

雷·拉胡德：您看我们稍微休息一下怎么样，因为没有投票权，所以您可以不断的问我问题，我想去一下洗手间，我们休息一下可以吗？

国会议员：部长先生，考虑到您非常的有耐心，一直在这里回答我这么多问题，我当然可以让您休息十分钟。

美国众议院丰田安全问题听证会现场(资料图)

美国众议院丰田安全问题听证会现场(资料图)

国会议员：现在我想问您如下的问题，现在丰田应该做一些什么？他们之前应该做完，而没有做的事情，您是不是对他们的行动已经非常满意了？

雷·拉胡德：我们之前已经给他们发了很多的要求，其中包括很多信息，我们会审视很多过去的文件，以决定之前犯了什么错误，之前有哪些缺陷没有被发现。我们已经搜集了很多信息，这个工作还在继续，我们非常希望他们的合作，我们希望非常深入的了解他们电子系统的问题。很多人要求我们这样做，所以只要人们相信电子系统是他们的问题之一，我们有责任检查电子系统是不是有问题，我们希望丰田公司的合作。我不知道他们是不是会合作，但是我们已经做了一些研究，丰田公司自己也有人做了一些研究，另外一些大学也做了独立的研究，我们会看一看第三方独立他们部门的人，他们的研究怎么样。我们会继续研究他们电子系统是否有问题。

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