凤凰网汽车讯 3月7日晚，一汽大众正式在广东科学中心广场发布了国产高尔夫[综述 图片 论坛]GTI，新车售价为23.58万元。新车搭载了2.0TSI涡轮增压缸内直喷发动机和6速DSG双离合自动变速器，并配备有XDS车辆动态电子差速锁等装备。不过，相比欧版高尔夫GTI，选装的DCC动态底盘控制系统暂时无缘国产车型。

现场领导和嘉宾与新车合影

一汽-大众汽车有限公司总经理安铁成先生

一汽-大众汽车有限公司总经理安铁成先生表示，高尔夫GTI不仅让中国消费者领略到全新德系高性能座驾的风采，亦从此开辟了一个全新的细分市场。

车型历史

高尔夫GTI登场

一汽大众高尔夫GTI

1976年的法兰克福车展上，“GTI”三个字母首次被世人熟悉，那时的“GT”取义意大利语“Gran Turismo”，意为“制造标准比得上赛车的高级轿车”， 字母“I”则代表英文“Fuel Injection(燃油喷注)”。35年后的今天，“GTI”已经超越了字面含义，代表着对运动感和速度的执着追求。

动力性能

国产GTI与迈腾[综述 图片 论坛]2.0TSI车型采用相同的动力配置，2.0TSI发动机最大功率147kW，最大扭矩280Nm，与之配合的是6速湿式DSG变速箱。国产GTI没有采用高功率版2.0TSI发动机，而是直接采用迈腾的2.0TSI发动机，0～100km/h加速时间仅为7.1s。相对高功率2.0TSI发动机在动力方面少了10马力，让人感觉稍微有一点点遗憾。

一汽大众高尔夫GTI

相比普通版高尔夫，GTI的底盘不仅降低了10mm，而且经过重新调校的前后悬挂减振器阻尼特性、螺旋弹簧刚度以及前后稳定杆的强度都得到增强，这使GTI有着更好的车身刚性，过弯时具备更加韧性的支撑力；GTI在弯道上的出色动态平衡还得益于另一项法宝——XDS车辆动态电子差速锁，内置于ESP系统内的XDS可以避免内侧驱动轮的打滑，有效改善前驱车的转向不足现象；而大尺寸的刹车盘则提供了极其优异的制动性能，为驾驶者的极致速度提供了更安全的保障。

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