虽然轿车是华晨汽车总销量增长率振荡的主力，其MPV(只有阁瑞斯[综述 图片 论坛]这一款车)销量的增长率振荡更为陡峭。(见图3)

1、2、3月份销量连续同比下降后，4月销量突增93.65%，之后狂跌，到6月份销量竟同比下降71%之多，而该月中国MPV市场销量同比增长了10.39%；之后三个月又一路狂升，到9月份销量同比增长率已高达139.45%，超出MPV市场平均增长率56个百分点，但10、11月份又落后于市场平均水平。

二、华晨在中国乘用车及轿车、MPV市场的份额均降低

看今年1-11月的累计销量，华晨汽车(总体)在中国乘用车市场的份额已由去年同期的1.7%降至1.6%，华晨的轿车在中国轿车市场的份额也由1.7%降至1.6%，而华晨的MPV阁瑞斯在中国MPV市场的份额则由约6.1%降至5.8%。

三、华晨主要车型缺失竞争力，处境危险

分析华晨汽车2008年11月之前上市的车型的销量和同比增长率(见图4)，可发现各主要车型的竞争力都不强，危机已经很明显：

尊驰[综述 图片 论坛] 2.0L AT和MT版，以及骏捷[综述 图片 论坛]1.8L MT都是不仅严重负增长，销量也很低，尤其是前两款车；

尊驰1.8T和尊驰1.8 L的销量都还不高，但今年1-11月都是正增长的，如能保持增长，有望实现销量大突破，尤其是尊驰1.8 L的销量如能不断提升，且保持较高增长，有望成为华晨汽车的明显产品；

骏捷1.6L MT虽然现在是华晨所有车型里销量最高的，但已出现负增长；

阁瑞斯现在是华晨(内部比较)唯一的一款明星产品，但，如前所述，增长率太过波动，其1-11月累计销量的增长率(21.54%)也低于MPV市场累计销量的增长率(27.43%)。

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