北汽控股从萨博那里到底买到了什么？有关专业人士透露，此次北汽收购萨博资产的谈判覆盖了萨博的整个整车开发体系，主要转移的IP包括：

1. 所有相关的、完备的技术设计规范、标准和流程(整车、系统、零部件)。

2. 9-3[综述 图片 论坛]、9-5[综述 图片 论坛]BOM，所有CAD数模和图纸，9-3数据结构图， 9-5部分数据结构图。

3. 供应商开发管理体系：SOR(系统、零部件采购技术规范、要求、认可体系)；PPAP(生产件批准程序)；P-BOM(零部件采购清单)；供应商清单；物料成本清单等。

4. 所有系统、零部件失效模式分析(可能不完全)

5. 满足设计要求的试验/试制计划、流程和报告，CAE分析模型、计划和报告。

6. 整车制造体系：冲压、焊装、涂装、总装工艺卡；压床资料；车间工位布置，工位器具，物流等文件；模、夹、检具清单；模、夹具数模，装配手册；制造技术要求；终端检测设备清单及检测程序。

7. 整车质量管理体系：质量评估流程及文件；GCA Specs(顾客评审标准)；白车身评审规范。

这7项内容意味着什么？相关专业人士透露，上述资产都是北汽要在国内生产萨博9-3、9-5等车型必不可少的技术。很多合资企业要在中国国内进行本地化生产，都必须掌握上述内容。

北汽或买到了核心技术

“Know How”是什么？“Know How”是一个体系，上述内容只是“Know How”的一部分。并且，这些内容还是静态的。一般而言，一项技术转让除了转让必要的图纸、设计规范、标准和流程之外，还包括三个环节：一是技术转让后，转让方对接收方的培训；二是生产过程中的，转让方对接收方的指导；三是转让方对接收方生产产品的评价和验证。这是一个完整的消化吸收技术的流程，不仅包括购买的图纸标准，还包括验证设施，以及开发管理流程。

12月20日，萨博汽车开发体系基本采用通用汽车的开发体系，特点是“完备、先进和严谨”。先进的开发体系转移是此次北汽收购萨博资产的核心。通过对萨博的整车和动力总成IP的转移，北汽将获得萨博的整车开发体系，而不仅仅只买到了几个整车平台。也就是北汽通过此次收购将获得业界所谓的“Know How”。该人士表示，先进的开发体系是自主创新的基本，萨博开发体系转移将为北汽的自主研发争取五年时间。

不过，有关专业人士透露，对于北汽而言，除了获得上述资产以外，还必须获得萨博技术人员的培训以掌握这些技术，更重要的是，如果北汽不能收购萨博的研发机构(包括研发人员)，那么利用收购的整车平台开发后续车型仍然存在困难。

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