日产去年初就表示将带着R35 GT-R GT1杀进2010年的FIA GT赛，最近其宣布了旗下的R35 GT-R的GT1版本，并开始公开对FIA GT1各个车队销售。目前已经签约驾驶这款车的车队有来自英国的Sumo Power GT车队和瑞士的Swiss Racing Team车队。

从外观上看，全车装备了全碳纤维的Nismo车身大包围，加上典型的赛车尾翼，同时车窗也该为塑料材质，带有通风口的凹凸不平的引擎盖也带有几分杀气。轻量化的改装让整车整备质量仅为2976磅约合1351Kg，比量产车减轻了约370Kg。另外变速箱采用了Ricardo的6挡竞技级变速器和碳纤维三片离合器。

与普通版车相比，这款GT-R GT1赛车搭载了独特的5.6升VK56DE V8发动机，取代了原来的V6增压引擎，动力输出超过600马力，扭矩输出超过648牛米。

这款赛车的制动力来自于装备六活塞制动卡钳的碳陶刹车片，这些刹车片就被装备在Rays 18英寸的铸造合金轮毂内。