相信很多车主都有这样的感受：自从买了车，起码半颗心都扑在了爱车身上——如何保养、如何装饰或改装爱车，都是不少车主在琢磨的事情。汽车用品让人眼花缭乱——光触媒除臭、纳米节油剂、制冷喷雾、无机油行驶抗磨剂……这些产品，光听名字就让人心动。但是这些产品到底能不能起到其所宣传的功能？且让我们一一说来。

第一怪高档车膜低价卖

新车到手，人们做的第一件事必然是给爱车贴膜，但是高昂的价格总是让人们对于这笔不得不消费的消费犹豫再三。但是在一些汽车装潢公司，我们经常能看到这样的低价车膜：“雷朋”车膜全车800元；3M膜全车1000元……这些车膜为什么会这么便宜呢？在某汽配城里，从事汽车装饰多年的老板刘先生向笔者透露了其中的“猫腻”。其实这些低价膜基本上都是假货，西安各大汽配城假太阳膜非常多，假膜基本上都是冒充上述知名度高的品牌，甚至在个别深受消费者信赖的4S店同样如此。

据刘先生称，假太阳膜主要来自于一些低端品牌，商标是人工后期打印而来。这类太阳膜除了产品耐用性方面差之外，透视率等方面都和真品有着不小的差距。“在选择太阳膜时最容易的办法就是，选择知名度相对不高的膜，因为这类太阳膜贴的人少，造假意义不大。

第二怪汽车香水次品代

“我是绝对不会使用这些汽车香水的，但是利润高啊，自然要卖。”这是一位汽车用品店老板的肺腑之言，可是作为车主的消费者是否了解，就在自己为爱车装扮的同时，有一些危害正在悄然临近。在记者走访了多家汽车装潢店后，一位业内人士才向本报揭秘，目前市场上的汽车香水除了暴利之外，其中的成分大都是用劣质香精、酒精等原料提取，对人体伤害很大。“进价是6元，卖出去可以报价58元。”付晓华(化名)是一家小型汽车美容店的老板，随着新车销售火爆，今年他的洗车生意也有所上涨，时不时地他会向前来洗车的消费者推荐这种价格58元左右的香水。付晓华告诉记者，“一瓶普通的进口香水售价至少100元，很多消费者都觉得太贵。而一瓶外观很好的国产香水开价只要50元，消费者比较容易接受。”一般美容店两种香水都卖，就是想适应市场。

第三怪进口封釉车上盖

买了新车，车主一般都会考虑做一个全车封釉。张先生买爱车的时候就做了一个封釉产品项目，该产品号称是国外某机构研制的“进口产品”。两个月后张先生爱车刮蹭，刮蹭处在4S店做了钣金和喷漆后，张先生就发现修复过的地方的漆面颜色反而比做过封釉的地方更亮丽。业内人士指出，把封釉效果说得无所不能，绝对是忽悠的成分大。一般两个月后，车釉会开始氧化，六个月后完全氧化，氧化后，非但不能长期保护车漆，反而可能会腐蚀车漆。封釉只是一个国内汽车美容行业的自造词，在国外就是深度打蜡。打一次蜡一般只需要几十元钱，封釉一次少则几百，多则上千元。说白了，封釉不过是推出的一种概念，忽悠车主多交点钱而已。

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