症状四、膜褪色、起泡或颜色斑驳

具体表现：使用约半年左右，开始出现褪色，起泡，有的甚至在玻璃上现出颜色斑驳。

原因：像这种情况，很大程度是贴了抵挡的染色膜。这种膜短时间内看不出来问题。但时间一长，在阳光暴晒下，产生光合与热效应，就很易分解、老化、褪色、起泡。此外，还容易折射光线，是驾驶者产生视觉疲劳感。更有甚者，塑料染色膜里还含有甲醛、苯等有害物质，对车主健康又影响。

专家提示：建议在各大防爆膜品牌的正规授权店选购并施工。

症状五、玻璃边部膜自动翘起

具体表现：贴膜几天后，玻璃边部翘起。

原因：主要是施工方面的原因。因为有些车型玻璃曲面太大，在施工时若不加以注意，就会造成贴膜几天后会翻起；同时，因为玻璃曲面太大，预定型边可能还有气泡，也会在完工几天后，出现翘起现象。

专家提示：针对这种情况，施工事宜用软布把外沿边处挤压，就可防止几天后翘起；同时，如果用钢化平板刮加热后收贴合气泡，效果会比较理想。

症状六、原车玻璃爆裂

具体表现：贴膜一周后，原车玻璃出现爆裂现象。

原因：或是施工时技术方法没掌握好，或是玻璃自身质量有问题。

专家提示：个别车型的玻璃，由于曲面太大，对贴膜技术要求也高。因此，如果施工技术不过关，就有可能在内外温差过大时，造成玻璃爆裂。对付这种“容易受伤”的玻璃，最好运用干烤方法，给其定型时，避免玻璃过热。如果施工时已采用了正确方法，玻璃仍自爆，那就是玻璃本身的质量问题。

症状七、贴膜后原车遥控失灵

具体表现：贴膜后，当晚关车门，发现原车的遥控器失灵，锁不上门。

原因：理论上，一般车辆贴膜后，并不会影响到原车控制器正常工作。但据车主放映，一般是贴膜后才出现这种现象，估计是在施工中出现问题。如果拆卸原车控制器后，发现内有水滴，那么，很大程度上就是贴膜时，因施工不慎，导致进水而引发故障。

专家提示：这说明规范施工的重要性。因此，对方施工环境如何，也是车主需要重点考虑的。