引入粤通卡不会增加停车场收费 将有效缩短车辆排队轮候时间
“每天在写字楼停车要等半天，什么时候才能不停车收费？”在环市东路上班的白领刘莉向记者诉苦。记者走访环市路、天河北路等商业区与写字楼发现，在繁忙时间停车场入口前大批车辆排队进入，导致这些路段往往成为交通瓶颈。部分车主希望物业管理公司能采用类似高速公路粤通卡的不停车收费系统(俗称“飞杆”)，提高通行效率。
昨日记者从粤通卡经营方了解到，今年内市区部分小区与商业物业有望采用粤通卡的不停车收费系统，同时也不会增加车主负担。届时，在进入天河城等地，将不用为排队停车缴费而烦恼。
现状：排队5分钟缴费3秒
昨日上午9时20分，记者在环市东路与农林下路交界附近一写字楼下看到，排队进入停车场的车有近20台。由于停车场入口处附近道路施工，过往车辆车流相当缓慢。“现在上下班时间出入起码要等5分钟以上，其实刷卡就是3秒钟！”在该写字楼上班的黄英对记者表示。一些车主建议用高速公路“飞杆”收费。
“飞杆”收费能提速5倍
目前在华南理工大学与富力城小区已尝试采用远距离车辆管理与不停车收费系统。这套“飞杆”系统并不增加车主停车费用的情况下，大幅提高车辆通行效率。
记者在富力城小区了解到，在此每天有1万多车次通行，不停车收费系统每小时能处理1000多车次，而以往停车缴费每小时才能通过200车次。
杜闻是该小区的业主。他表示，车主只能以约5公里/小时的速度通过才能感应“飞杆”，而感应时间只需一秒。有业主表示，物管并没有因安装新系统而提高停车收费。据了解，现在小区都有各种的停车智能卡，但是能实现不停车收费的系统很少。
广州地区最先采用粤通卡不停车收费系统的华南理工大学方面则表示，该系统不受天气影响，采用粤通卡的系统3年来则没发生一起车辆被盗问题，系统能够实时显示车位信息。
下半年有望推广“飞杆”
目前，天河城大厦商业物业推广使用不停车收费系统。
目前粤通卡经营方已与市区部分商业物业协商，在不增加停车场收费的前提下推广使用粤通卡不停车缴费系统，该系统也能与停车缴费系统兼容，实现统一车道不同的缴费方式。
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fengxiao |
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