釉，蜡，膜的材料与理念[综述 图片 论坛]的区别

釉与蜡

“釉”与蜡都是从石油中提炼，加上一些辅助原料制成。受原料所限，容易氧化，不持久的问题无法解决。

封釉与打蜡的养护理念是将“釉”或“蜡”加压封入车漆的空隙中，与车漆结合到一起。优点是与车漆融为一体，增亮效果明显。不过因为它们本身的易氧化性，所以会连带周围的漆面共同氧化。

“釉”和“蜡”因为要与漆面充分结合，所以附着方式要用高转数的研磨机把药剂加压封入漆面（所以称封釉）。在而这种压力同时作用在漆面上，经常会造成漆面损伤。

镀膜

所以新的保护膜采用植物及硅等环保又稳定的原料来提炼合成。避免了在车漆表面造成“连带氧化”的问题，并可长期保持效果。

为避免这个缺陷，镀膜采取了两个措施：

1、采用不氧化原料及稳定的合成方式（氟碳树脂）。

2、变结合为“覆盖”，以透明的“膜”的形式附着在漆面，避免漆面受外界损伤。同时也避免了保护剂本身对车漆的影响。长期保持车漆的原厂色泽。而且由于膜本身结构的紧密，很难破坏，使得它可以大幅度降低外力对漆面的损伤。

操作工艺的不同 原料及理念的差异，必然造成工艺上的区别，保护膜采用了温和的涂抹及擦拭的附着方式（靠膜本身的分子结合力附着在漆面上。避免损伤车漆。）

价格方面：

镀膜费用最高，使用期限最长，对漆面伤害最少。

封釉费用中等，使用期限大概在半年到一年，对漆面伤害较大，做了就要常做。

打蜡费用最低，使用期限最短，对漆面伤害较大，做了一定要持续做下去。

总结：

按费用来看，无疑是打蜡是花最少钱，最经济。但是按长远来看，镀膜对漆面的保养较好，伤害小，还可以防止腐蚀，小刮擦等等。虽然封釉也可以，但是封釉对漆面有着一定的伤害。智者见智，相信大家有自己的选择。