广州遭遇暴雨袭击，众多车主遭遇巨大损失。据广东省保监局的数据显示， “水浸车”车险报案截止到5月1日就超过1.8万例，估计损失金额1.7亿元以上。作为先富起来的有车族，竟然摇身成为了城市的弱势群体。这一匪夷所思的悲剧，无论是对保险业界、汽车市场还是普通消费者来说，都是一场不小的冲击。

车辆受浸后，根据受损程度不同，有些车主想要换购新的座驾，有些车主选择进行车辆维修。由于保险事故界定模糊，出现了理赔难的尴尬。许多保险公司称，即使车主投保了车辆的损失险，如果没有车辆涉水险，也不属于保险公司赔偿的范围。即使可以赔，保险公司只是负责维修，更换零件也不管。

只有到这个时候，车主才发现保险真不是万能的，除非把一切保险都买下来，估计普通老百姓没几个人会这样做。正因为大家都存在侥幸的心理，都把买保险当作是自己存小钱，保险公司出大钱的“储蓄”方式，所以都不能忍受，保险公司赔得如此之少甚至完全不赔。其实认真想想，保险公司和被保险人相比，公司是不会亏本的，它的生存哲学就是利润最大化，赔付最少化，否则它经营不下去，也会连累更多的被保险人。

当暴雨水浸、淹没车顶这种往日小概率的事件，如今变成了大概率、常态事件时，保险公司为了维持盈利，势必调高保险费用，或者停售涉水险，以规避风险，否则无法满足经常性的赔付。当车主发现得花多好多钱，才能为汽车买多一个保障后，就该意识到，靠保险不如靠自己，再不能把责任都推给保险公司来化解了，正如不能把孩子都丢给保姆一样的道理。

从学车、购车、用车伊始，我们的车主就很应该对汽车全方位有更多的认识和了解，如何安全驾驶、避免碰撞、留心停车、规避天灾人祸，都是应该尽早学习的。我们经常看到，很多成熟的车主即使没买保险，也常年能保持汽车的完好无损。偏偏许多车主买了很多保险，却整天出这个那个事情，就等着保险搭救。这本身就是两种思维，一个是靠自己，一个是靠保险，后者其实是对懒人的拯救。

真正能为自己和汽车安全负责的，还是在于每个人本身科学的防范意识。许多经验积累后，大家就不会再迷信爱车那些广告式的技术指标，也更不会指望保险公司变成保姆公司。保护爱车，最终还是要靠自己。(执笔：戚耀琪)

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