与2008年相比，由于经济危机大陆集团员工减少了4721名，共有134434名员工（上一年为139155名）。

展望未来

对于2010年我们预计全球轿车和轻型商用车的产量会比2009年增加约7%，在欧洲和北美地区轿车替换轮胎市场的需求量会增长2%至4%。要确定卡车替换轮胎市场的销售机会还比较困难，但这里也显示出许多在很低水平基础上的复苏迹象。根据最新预测，2010年世界经济估计会增长4%。但欧洲的经济增长率预计仅为1%。

在这个背景下，我们期望集团销售额在2010年实现至少5%的增长率，并在2009年的基础上明显提高我们的息税前利润。我们目前预计汽车集团的清偿后息税前利润会在2009年下半年的基础上继续保持稳定，与2009年全年水平相比则至少翻一番。橡胶集团的清偿后息税前利润应保持在2009年的高水平上。其中较大的挑战是2009年11月以来原材料成本再次明显提高。我们预计2010年的特殊债券要比上一年明显降低。在2009年商誉减值8亿7600万欧元之后，根据我们目前的看法不会再继续减值。我们预计2010年的投资将比2009年增加最多4亿欧元。

增加投资、为了提高销售额而继续增加营运资金以及为了实施2009年启动的重组措施进行资金投放，这些因素在2010年会明显限制资金流动（自由现金流）。在通过增资进款减少净财务债务后，2010年的净财务债务不会再继续明显降低。

清偿后的息税前利润（EBIT*）：清偿了收购价格分摊（PPA）中无形财产的折旧、合并范围的变动及特殊债券的息税前利润。

大陆集团2009年销售额约为200亿欧元，是全球领先的汽车零部件供应商之一。集团业务涵盖制动系统、动力总成及底盘的系统和零部件、仪表、信息娱乐系统、汽车电子、轮胎及工业橡胶制品，致力于提升驾乘安全和全球环境保护。大陆集团也是汽车网络通信领域的卓越合作伙伴。目前，集团目前在全球46个国家拥有约有13万4千5百名员工。

（文章来源：盖世汽车网）