有房有车一直是不少家庭的梦想。但搬进新居、买了新车后，一个新的理财问题开始困扰有房有车一族：自家楼下的那个停车位到底是买还是租比较划算？理财人士建议，小区车位的投资应结合自身具体需求，切不可盲目进行投资。

是买是租举棋不定

小赵去年10月在南昌某楼盘购买了一套商品房。刚搬进新家没多久，小赵就开始盘算着是否该给他的爱车在楼下找个固定的“窝”。但在买车位还是租车位的问题上，小赵就犯难了。

小赵自己算了笔账：小区现在车位的租金是200元/月，如果提前交满一年的停车费，打折后的价格是180元/月，这样一年的停车费是2160元。现在小区的车位也可以购买，价格大约在8万~12万元之间。如果一次性付款10万元购买一车位，加上3%的契税以及0.75元/平方米·月(按20平方米计算)的物业费，按照地下车位50年使用权计算，他每年用于小区停车的费用是1900元左右。

如果纯粹从数字上计算价格的话，买车位要比租车位划算，但价格并不是小赵选择买或租车位的决定性因素。他告诉记者，其实他考虑更多的是车位的产权问题。另外，由于他是第一次置业，今后还可能会换住所，他担心车位难以转手。

买车位要结合自身需求

买或者租一个车位，并不是简单地萦绕于数字上的对比。从某种程度上讲，车位的买或租，可以被视为一次不动产的投资思考。虽然价格对购买行为具有一定的影响作用，但与此同时，购买者所居住的社区环境、所处地段、居住时间和一次性支出成本等，都或多或少地左右着消费者的决定。

记者采访了几位车位投资有自己见解的读者：

观点一

张先生：停车位将成投资金矿

根据目前车位的租金和价格来判断，其经济性并不可观。但车位的投资价值可谓在爆发前夜，说它将成为金矿都不为过。

投资停车位一是租用，通过承包经营来获得收益；二是购买。住宅类车位投资一般以买为主。以10万元车位为例，每月租金收益要400元至500元才能保本，而目前住宅类车位租金一般没有这么高。但南昌车位缺口在20万左右，每年又新增近10万台车，车位无疑是一种稀缺资源，价格上涨不可避免，租金也会逐步上涨。再说，很多业主买车是自用，所以我认为购买车位似乎很有必要。

投资车位需注意几个问题，一是车位使用年限，二是车位产权的法律问题，三是车位地理位置，四是车位的出租价格。特别是车位的法律风险，车位作为小区配套设施，含有为业主服务的公益性，目前物权法尚不明朗，将来如何界定车位产权很不好说。

观点二

李先生：停车位不是好投资

现在住宅区露天停车费包月大约200元，一年不过2400元。

市场公允的房产投资年回报率在5%至8%之间，要达到这个收益意味着车位价格在一万多元左右。但现在车位价格明显比这个高。

另外，虽然停车费在涨，但油价也在涨，一旦用车成本涨到一定程度，很多人就不再选择购买私家车，有车的还会把车卖掉，这种情况下会有多少人花比车更贵的价格来买车位呢？因此我个人认为，投资车位并不是很好的投资选择。

观点三

冯先生：买不买看是谁要用

按现在的租价，租金回报率在4%左右。当然车位还有升值的机会，不过那也要看你所在的地段了。南昌车多位少的情况是无法改变的了。对于没有其他投资渠道的人来说，如果2、3年内有机会以13-18万出手的话，算是个略有赚头、风险不大的买卖。但对于南昌市的车位平均价位来说，花个10万买个车位，不如在债市里呆2-3年弄个4、5点年回报，或者在股市里等下一轮牛市翻个1、2番走人，这样岂不更爽？况且，房屋、车位的管理还有时间成本的。对我而言，很简单，就一句话，自己有车、要用的，一定买；为收租金的，一定不买。

及早考虑车位问题

南昌市住宅与车位的配比不到1：0.4。从未来的发展趋势来看，这一比例远远不能适应南昌私家车的增长需求。而且车位一般随住宅发售，售完后新建的几率非常小。所以从长远的角度看，业主应及早根据自身需求考虑车位问题。

从投资的角度看，车位的投资回报率比不上房产、股票等投资渠道。如果投资车位，应该更多考虑地段、供求关系等问题。

另外，记者从银行方面了解到，购买车位可采取按揭贷款方式。其申办手续与住房贷款程序大致相同，但南昌各大银行一般是随住宅办理车位贷款，不允许单独办理车位贷款。专家建议，贷款年限应不超过10年为佳，若贷款年限太长则会导致利息过高，反而并不划算。

-文/见习记者丁文毅