低碳环保日益成为时下的最热门话题。做为温室气体排放大户，汽车行业也将在“低碳”时代展开新一轮的技术升级。而针对近年来在中国市场持续热销的SUV车型而言，传统SUV的高油耗和高排放也成为掣肘SUV进一步扩大市场份额的瓶颈。随着柴油发动机的适用性逐步提升，柴油发动机则有望成为SUV的最佳驱动力。

柴油发动机在海外并非新鲜事物，相反柴油发动机在海外已经发展地相当成熟。据了解，相比同类汽油发动机，配备先进技术的柴油发动机可降低30%的燃油消耗，二氧化碳排放可减少25%，同时扭矩提高50%，动力更强劲。

对于SUV车型来说，其实柴油是比汽油更加适合的燃料形式，因为柴油发动机先天具有低转速高扭矩的特点，再加上涡轮增压技术，所以SUV车型在越野的时候，可以十分轻松地达到自己需要的动力水平。

柴油发动机的诸多特性，渐渐得到国内自主品牌厂家的认可。越来越多的厂家开始推出柴油系列SUV。华泰汽车作为专注于SUV的生产商场，历来以柴油动力见长，此次推出的圣达菲[综述 图片 论坛]及圣达菲C9均有装配柴油发动机的相应车型，既顺应了低碳生活的潮流，也给市场注入了新鲜活力。

绿色动力 超低油耗

华泰圣达菲装配这款2.0T柴油发动机在技术上都属于CRDI+VGT属世界最先进的产品，被业界喻为 “绿色动力”。

圣达菲2.0T柴油发动机集VGT、CRDI和EGR三大技术于一体。这三大技术为国际一流的柴油发动机技术。其中VGT（可变截面涡轮增压）技术属于世界主流的增压技术，不仅令发动机响应更快、输出更强，且兼有节能效果；而CRDI则属于博世的第二代电控高压共轨燃油喷射技术，同样处于世界领先地位。与早前的技术相比，第二代CRDI不仅可以帮助发动机实现对喷油压力、喷油时刻和喷油量的柔性、精准控制，而且还实现了单循环内多次喷射，使燃烧更加充分、更加柔和；至于EGR（中冷废气再循环）技术的运用，则通过将废气导入燃烧室，进行二次燃烧加以循环利用。

通过这些高科技技术的运用，不仅使燃烧效率获得大幅提升，更是让车辆整体排放大幅降低。根据数据显示，与同排量的汽油机相比可降低26%能耗，而碳排放水平更是可以降低近16%。可以说，华泰的柴油发动机，不仅是第一款达到欧V排放标准的国产乘用清洁型柴油发动机，更是一款集高功率、大扭矩、低油耗为一体的出色产品。

工信部公布的综合油耗中，装配这台发动机的圣达菲更是取得百公里油耗6.2L的好成绩，相当于1.0L排量的QQ的油耗。因此，圣达菲毫无悬念的成为主流SUV车型中无可争议的“节油王”。