凤凰网汽车讯 由于供应商在热处理过程中管理不当，部件的残余拉应力较大，极端情况下可能导致后桥半轴发生断裂，影响行车安全。湖南长丰汽车制造股份有限公司将对2008年10月8日至2009年08月31日期间生产的部分型号为CFA6470MA/LA/M3[综述 图片 论坛]/L3、CFA6501A/B/AA/BA、CFA6473A3[综述 图片 论坛]/B3、CJY6470E的猎豹系列汽车，涉及数量共计6515台车辆进行召回。

凤凰网汽车在第一时间连线长丰汽车品牌推广部人员，就供应商问题、17起事故以及用户构成等问题进行了解答。

凤凰网汽车：召回公告已经发布，具体开始的时间和方式是怎样的？

长丰汽车：长丰已经从召回通告公布之日起，便开始了召回行为，已经通知各地经销商告知消费者回厂检测。

凤凰网汽车：据已公布的17起事故来看，是否由于事故才使得长丰发现后桥半轴存在问题？

长丰汽车：问题的发现与事故无关，问题是有维修方在车辆检测和维修时发现的，根据我们的售后服务质量信息规定，提交的问题描述，并非因为事故才意识到问题的存在。

凤凰网汽车：该召回问题的出现与长丰汽车的检测流程是否有着直接关系？

长丰汽车：出现问题的是我们的三级供应商，按照规定，三级经销商的产品由二级供应商来监督检测，同样，二级供应商的产品由一级供应商来负责检测。只有一些主要的部件，比如轮胎等才由长丰负责检测。

凤凰网汽车：所召回的6515台猎豹系列是从2008年10月8日至2009年08月31日期间生产的所有车型吗？如果不是，所占比重有多少？

长丰汽车：不是全部车型，只是部分，因为其中仍有部分车型的后桥半轴并没有问题，不完全属于同一批次。所占比重数据没有统计，但此次召回的6515台猎豹占到猎豹系列全部总销量的2.8%。(文/张杨)

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