克莱斯勒召回 2.4万辆汽车

本报讯 （记者魏学珍）就在牧马人[综述 图片 论坛]召回事件还未平息之际，克莱斯勒再现“召回门事件”。记者上周从克莱斯勒汽车方面获悉，因汽车刹车存在突然失灵的隐患，克莱斯勒决定将旗下2.4177万辆的克莱斯勒、道奇和吉普品牌最新车型实施召回。克莱斯勒中国有关人士在接受记者采访时表示，此次召回的是美国车型，而中国引进的是全球车型，因此目前在售车型不受任何影响。

据克莱斯勒集团向美国全国高速公路交通安全委员会提交的文件显示，本次召回车型包括2010款克莱斯勒赛百灵、道奇品牌的锋哲[综述 图片 论坛]和翼龙，以及吉普品牌的自由人[综述 图片 论坛]、指挥官[综述 图片 论坛]和大切诺基，数量最多的是16872辆的2009-2010年款道奇公羊[综述 图片 论坛]皮卡。据悉，上述车型出现问题的原因是，车辆的制动助力器杆的固定夹存在组装不当。

路虎3个月内 两次召回

本报讯 （记者梁静晶）2009年11月刚刚进行过召回的路虎发现[综述 图片 论坛]3和揽胜[综述 图片 论坛]运动版再次曝出新的问题。据路虎欧洲部门称，这两款车型中部分车辆由于输油管路问题，现已进行召回。

国内方面路虎尚无正式消息发布，与上次全球15.5万辆问题车相同，国内或将再次不涉及。

欧洲所涉及的车型为生产日期在2005年11月到2007年间的共1630辆路虎发现和揽胜运动版，其中大部分为柴油版车型。据悉，厂商将联系欧洲地区的消费者，回厂检测及更换部件时间在3.6小时到4.2小时之间。

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