凤凰网汽车讯 丰田事件使得各界对于油门踏板和刹车问题更为看重，近日道奇旗下主力车型酷博被发现存在与丰田车型相同的油门踏板问题，该隐患由美国国家高速公路安全局(NHTSA)发现，道奇酷博或将因此召回。

道奇酷博

事件的起因是由多名道奇酷博车主与美国高管局(NHTSA)反应，他们的车辆存在持续加速的现象，当松开时，油门踏板会继续保持加油状态。

克莱斯勒媒体发言人Markus表示，“NHTSA让克莱斯勒进行车辆测试，以确定是否存在该问题(持续加速)，经过测试，我们发现涉及的车型均为产于2006年3月-4月之间的车型，至于是否必须召回涉及车型，将等待总部的决定。”

酷博油门踏板的外包商为总部设在美国印第安纳州埃尔克哈特的CTS公司。此前，因油门踏板复位问题而导致大规模召回的日本丰田汽车多款车型也均使用了CTS制造的油门踏板。

Markus表示，尽管此次酷博出现的问题与丰田车相同，但他表示车辆可以在任何情况下保持刹车有效的状态，可以安全的将车辆停稳。据了解，全球约有1万辆酷博将涉及此安全隐患。(编译/张杨)

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