鉴定结果“难产”
事故发生后，保险公司的人也来了。当天下午顾女士还打了电话给销售商绿地东4S店的服务经理，对方说他们已经跟嘉兴的4S店协商过了，这件事由嘉兴方面来处理。
第二天上午嘉兴4S店来人了，但只是拍了拍照片就离开了。上午消防的也来了，为了避免现场被破坏，他们要求将现场转移到室内。因担心产生纠纷，消防队要求汽车的厂商一同过来。当时大家约好下午2点到达现场，但销售商一直没有准时到，直到晚上7点才姗姗来迟。
当时商家共来了2个人，只是问了几句，并拍了些照片就走了，没有任何结论。一个星期后，11月7日上午11时，厂方一行人也来了，一共有5人，其中4位是专家，另一个人就是绿地东4S店的经理。他们在看过汽车自燃残骸后，在不同角度拍了一些照片就走了。顾女士追问对方何时能有一个鉴定结果，专家答应11月9日或者10日就能出具鉴定报告。为了尽早了解自燃的原因，顾女士打了很多电话给销售商，但对方总是推脱，实在不耐烦了，就说一有结果会马上通知车主。
经过多次催促，直到11月19日顾女士才拿到厂家的鉴定报告传真件，报告的出具日期是11月16日，很明显绿地东4S店未及时通知车主。
起火原因系车主将车停在草地所致？
历时半个多月的鉴定报告总算在“千呼万唤”中出来了，但厂家鉴定后认为，汽车的自燃系外力起火造成的，他们没有一点责任，因为起火最先发生在排气管附近。
然而，厂家的鉴定报告并不能让顾女士信服——现场很多目击证人看到的都是最先在引擎盖处冒烟，而非尾部的排气管处。另外，车辆下方是刚开挖的，泥都是新的，根本没有草，并且排气管下方为碎石子路，并非报告中所说的有很多草。厂家在报告中还说车辆下部烧损严重，事实上车辆已经全部被烧毁。顾女士还认为，就算退一万步来说是排气管过热引起的自燃，也应该属于车辆质量问题，因为排气管这么容易引发汽车着火，说明排气管的设计有问题。
颇为搞笑的是，绿地东4S店甚至认为汽车的自燃是车主使用不当造成的，其售后经理说马自达使用手册上写着“不能在草地上行驶和停车”。
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liujm |
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