在不久前进行的C-NCAP碰撞试验中，笔者在分析数据时发现，重庆长安铃木新奥拓[综述 图片 论坛]某款车型在碰撞试验时，后排座椅固定儿童座椅的ISOFIX装置失效，失去了对儿童座椅的固定，也就失去了对车内儿童的保护，被动安全性让人堪忧。

以下是来自C-NCAP的完整测试分析报告，从报告中我们可以看出，碰撞总体得分仅有34.5分，星级只有三星，实在让人难以放心。在完全正面碰撞试验中，胸部得分仅有2.4分，还不到满分的50%，并且还有1分的减分，正是来自ISOFIX的失效罚分。

周所周知，日系车普遍利用安全性周边设施带来可观的加分，用以提高碰撞总体得分，进一步提升评定星级的做法已经屡见不鲜，而利用讨巧的ISOFIX反而带来减分实在是罕见的景象，我想这一点肯定连厂商自己都非常的惊讶吧。

回到消费者的出发点上，ISOFIX失效就意味着本意固定在后座的儿童座椅在碰撞中失去固定，车内婴儿或者儿童的生命安全将受到极大的威胁，作为父母的车主们肯定会非常的注意这一点。然而不知什么原因，本应安全的配置却可能带来意想不到的隐患。

编者注：ISOFIX的全称是"International Standards Organisation FIX"，中文意思是：国际标准化组织（儿童安全座椅）固定装置。当汽车出厂时ISOFIX接口就已经被装配在车里了。儿童座椅生产商在儿童座椅上安装ISOFIX接头。这样ISOFIX儿童座椅就可以轻易地固定至汽车的ISOFIX接口中了。ISOFIX的另一个作用是它可以在儿童座椅和汽车之间建立刚性连接以使其更加稳固。

[总体星级评价]

完全正面碰撞试验得分 11.6 40%正面偏置碰撞试验得分 14.57

侧面碰撞试验得分 7.8 加分项目 0.5(驾驶员侧安全带提醒装置)

总体得分及星级 34.5

完全正面碰撞试验 得分:[11.6]分 [72.50]%

头部 颈部 胸部 大腿 小腿 单项试验减分

满分 5 2 5 2 2 -

试验得分 5 2 2.4 2 1.2 1*(ISOFIX)失效

40%正面偏置碰撞试验 得分:[14.57]分 [91.06]%

头颈部 胸部 大腿 小腿 单项试验减分

满分 4 4 4 4 -

试验得分 4 3.03 4 3.54

侧面碰撞试验 得分:[7.8]分 [48.75]%

头部 胸部 腹部 骨盆 单项试验减分

满分 4 4 4 4 -

试验得分 0 1.63 2.17 4

编辑总结：昨天是6月1日儿童节，不少年轻的父母们，都想在选购新车时给自己的孩子提供充分的安全保障，此次铃木新奥拓的儿童座椅失效事件，的确是一次不小的打击，希望厂商能够即使吸取教训，做好相关的调整工作，给消费者带来真正放心的安全保障。

相关报道：

新奥拓提交慢半拍的作业 粉嫩嫩的可爱

长安铃木新奥拓全系无优惠 自动挡有现车

新奥拓有蓝/玫瑰红现车 车源紧俏无优惠

新奥拓现车依旧紧缺 提车需等两月以上

新奥拓一年用车成本调查 月均花费1337元

新乐驰VS新奥拓：A00级的经济较量