昨天公布的一项研究报告显示，目前北京居民拥堵经济成本为335.6元/月，与2007年相比有所下降，不过仍居国内各城市之首。

零点研究咨询集团等昨天联合发布《2009福田指数——中国居民生活机动性指数研究报告》，在参与调查的7个城市中，北京的拥堵经济成本居首，其次是广州和上海，拥堵经济成本分别为265.9元/月和253.6元/月。

此外，北京居民上下班时间的花费也在各城市中居于高位，道路畅通时每天平均花费时间40.1分钟，而道路拥堵时则达到62.3分钟。

2008-2009年期间，北京市采取了优化公交线路、增加轨道线路、开展尾号限行等多种措施，这在一定程度上缓解了道路交通压力。与2007年相比，北京市居民交通拥堵经济成本有所下降，由375.0元/月降至335.6元/月。

多数居民认为，交通拥堵的主要原因是路上行驶的车太多，这项原因的提及率达到65.5%，明显高于“道路建设不足”和“交通管理水平不高”等其他因素。

相关报道：

北京：燃油附加费不算堵车跳表 不给发票可拒付

半夜水漫文晖路 杭州全城遭遇世纪大堵车(图)

陕西神盘公路堵车调查：270公里收费检查关卡十几个

北京新交通限行措施今起实施 车多路少造成堵车