沉湖七十载后重见天日

在被瑞士海关官员沉入湖底30年后，潜水员于1967年找到了这辆车。令人惊讶的是，车胎竟然还有气

『从马焦雷湖打捞出来以后，布加迪跑车放在空地供人参观』

『拍卖所得将全部捐给阿斯科纳当地一家解决青少年暴力问题的慈善机构』

布加迪跑车前脸

后来，布加迪跑车均在法国生产，但这辆被称为“布雷西亚布加迪”，以其产地命名。至于究竟是谁将其买下后放在瑞士的阿斯科纳，目前还没有一个定论，不过据英国第三大拍卖行宝龙(Bonhams)推测，最有可能的人选是出生在苏黎世的波兰裔建筑师马科-施穆莱斯基(Marco Schmuklerski)。

施穆莱斯基曾在阿斯科纳工作三年之久，设计了大量建筑物，之后返回苏黎世。他可能是在巴黎著名的高等艺术学院学习建筑时买下布加迪跑车，在那里，他结识了乔治-尼利。不过，施穆莱斯基在将其运回瑞士没有缴纳进口关税。另一种说法则是，施穆莱斯基从在阿斯科纳游玩的法国游客或客户手中购买了这辆车。据认为，施穆莱斯基在离开时并没有开走布加迪跑车，而是一直将其放在建筑商的院子里。

瑞士海关官员后来得知施穆莱斯基购买布加迪跑车的消息，坚持让其支付关税。到那时，关税总额已超过了这辆已出厂11年的跑车的本身价值。由于施穆莱斯基拒不缴纳关税，海关官员决定将其毁掉，而最简单的方法就是把它沉入阿斯科纳附近的马焦雷湖中。最终，这辆布加迪跑车沉入160英尺的海底。

『车身上还有最早涂上去的布加迪汽车蓝漆』

『从另一角度看，布加迪跑车在水中遭腐蚀的状况更为明显』

相似的蓝色布加迪跑车

令人难以置信的是，当这辆车被从湖底打捞出来时，车胎还有气，车身上还有最早涂上去的布加迪车蓝色油漆。据悉，车上20%的零件仍可以使用，不少收藏家和博物馆对这辆跑车表现出浓厚兴趣。宝龙拍卖行的詹姆斯-奈特(JaME[综述 图片 论坛]s Knight)说：“我们的汽车评估部门也曾处理过许多物品，但从未经手过这种东西。有时，有人会委托我们拍卖藏在车库的汽车，拍卖沉入湖底70多年的汽车还是头一遭。”

“据我们所知，20世纪[综述 图片 论坛]20年代末或30年代初，这辆车由其法国主人带入瑞士。最终，海关官员对催缴关税变得不耐烦起来，就将它推入湖底。依据瑞士法律规定，海关官员有权毁掉这辆跑车，而将其沉入湖底似乎是最好的办法。”拍卖所得将全部捐献给设在阿斯科纳的达米亚诺-塔马格尼基金会(Damiano Tamagni Foundation)。拍卖活动定于本月23日在法国宝龙拍卖行举行。（文/孝文）